Kāpēc mums ir nepieciešami krosoveri komponentu akustikā?
saturs
Uzstādot transportlīdzeklī modernu stereo sistēmu, īpašniekam ir jāizvēlas pareizais krosovers. To nav grūti izdarīt, ja vispirms iepazīstaties ar to, kas tas ir, kam tas paredzēts un kuras skaļruņu sistēmas ietvaros tas darbosies.
Destinies
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Crossover ir īpaša ierīce skaļruņu sistēmas struktūrā, kas paredzēta, lai sagatavotu nepieciešamo privāto diapazonu katram no uzstādītajiem skaļruņiem. Pēdējie ir paredzēti darbībai noteiktos frekvenču diapazonos. Skaļruņam piegādātā signāla frekvences izvade ārpus diapazona var izraisīt vismaz reproducētās skaņas kropļojumus, piemēram:
- ja tiek izmantota pārāk zema frekvence, skaņas attēls tiks izkropļots;
- ja tiek izmantota pārāk augsta frekvence, stereosistēmas īpašnieks saskarsies ne tikai ar skaņas kropļojumiem, bet arī ar tweeter (tweeter) atteici.Viņš var vienkārši neizturēt šo darbības režīmu.
Normālos apstākļos tweetera uzdevums ir reproducēt tikai augstfrekvences skaņu, zemas frekvences, attiecīgi, zemu. Vidēja diapazona josla tiek ievadīta vidējā skaļruņa skaļrunī - skaļrunī, kas atbild par vidēja diapazona frekvenču skaņu.
Pamatojoties uz iepriekš minēto, lai kvalitatīvi reproducētu automašīnas audio, ir jāizvēlas atbilstošās frekvenču joslas un jāpiemēro tās konkrētiem skaļruņiem. Lai atrisinātu šo problēmu, tiek izmantots krosovers.
Crossover ierīce
Strukturāli krosovers ietver frekvenču filtru pāri, kas darbojas šādi: piemēram, ja pārejas frekvence ir iestatīta uz 1000 Hz, viens no filtriem atlasīs frekvences zem šī indikatora. Un otrais ir apstrādāt tikai frekvenču joslu, kas pārsniedz norādīto atzīmi. Filtriem ir savi nosaukumi: zemas caurlaidības - frekvenču apstrādei zem tūkstoš herciem; hi-pass - apstrādei frekvencēm virs tūkstoš hercu.
Tātad, princips, pēc kura darbojas divvirzienu krosovers, tika parādīts iepriekš. Tirgū ir arī trīs veidu produkti. Galvenā atšķirība, kā norāda nosaukums, ir trešais filtrs, kas apstrādā vidējo frekvenču joslu, no sešsimt līdz pieciem tūkstošiem hercu.
Faktiski skaņas joslu filtrēšanas kanālu palielināšana un pēc tam to ievadīšana atbilstošajos skaļruņos nodrošina labāku un dabiskāku skaņas reproducēšanu automašīnas iekšpusē.
tehniskie parametri
Lielākajā daļā mūsdienu krosoveru ir induktori un kondensatori. Atkarībā no šo reaktīvo elementu daudzuma un izgatavošanas kvalitātes tiek noteikta gatavā produkta pašizmaksa.Kāpēc joslas caurlaides krosoveri ietver spoles un kondensatorus? Iemesls ir tāds, ka tie ir vienkāršākie reaktīvie elementi. Viņi bez lielām grūtībām apstrādā dažādas audio signāla frekvences.
Kondensatori var izolēt un apstrādāt augstas frekvences, savukārt spoles ir nepieciešamas, lai kontrolētu zemās frekvences. Pareizi izmantojot šīs īpašības, kā rezultātā jūs varat iegūt vienkāršāko frekvenču filtru. Nav jēgas iedziļināties sarežģītajos fizikas likumos un dot formulas kā piemēru. Tie, kas vēlas sīkāk iepazīties ar teorētiskajiem pamatiem, var viegli atrast informāciju mācību grāmatās vai internetā. Profilu speciālistiem pietiek atsvaidzināt atmiņā LC-CL tipa tīklu darbības principu.
Reaktīvo elementu skaits ietekmē krustojuma jaudu. Skaitlis 1 apzīmē vienu elementu, 2 - attiecīgi divus. Atkarībā no elementu skaita un savienojuma shēmas, sistēma dažādos veidos veic konkrētam kanālam neatbilstošu frekvenču filtrēšanu.
Ir lietderīgi pieņemt, ka vairāk reaktīvo elementu, kas tiek izmantoti, uzlabo filtrēšanas procesu. Nevēlamās frekvenču filtrēšanas shēmai konkrētam kanālam ir sava īpašība, ko sauc par nobīdes slīpumu.
Filtriem piemīt īpašība pakāpeniski, nevis uzreiz nogriezt nevēlamās frekvences.
To sauc par jutīgumu. Atkarībā no šī rādītāja produktus iedala četrās kategorijās:
- pirmās kārtas modeļi;
- otrās kārtas modeļi;
- trešās kārtas modeļi;
- ceturtās kārtas modeļi.
Atšķirības starp aktīvajiem un pasīvajiem krosoveriem
Sāksim salīdzināšanu ar pasīvo krosoveru. No prakses ir zināms, ka pasīvais krosovers ir visizplatītākā un visizplatītākā šķirne tirgū. Pamatojoties uz nosaukumu, jūs varat saprast, ka pasīvajiem nav nepieciešama papildu jauda. Attiecīgi transportlīdzekļa īpašniekam ir vieglāk un ātrāk uzstādīt aprīkojumu savā automašīnā. Bet, diemžēl, ātrums ne vienmēr garantē kvalitāti.
Ķēdes pasīvā principa dēļ sistēmai ir jāpaņem daļa enerģijas no filtra, lai nodrošinātu tā darbību. Šajā gadījumā reaktīvie elementi mēdz mainīt fāzes nobīdi. Protams, tas nav nopietnākais trūkums, taču īpašnieks nevarēs precīzi noregulēt frekvences.
Aktīvie krosoveri ļauj atbrīvoties no šī trūkuma. Fakts ir tāds, ka, lai gan tie ir daudz sarežģītāki nekā pasīvie, audio straume tajās tiek filtrēta daudz labāk. Pateicoties ne tikai spoļu un kondensatoru, bet arī papildu pusvadītāju elementu klātbūtnei, izstrādātājiem izdevās ievērojami samazināt ierīces izmēru.
Tos reti var atrast kā atsevišķu aprīkojumu, taču jebkurā automašīnas pastiprinātājā kā neatņemama sastāvdaļa ir aktīvs filtrs. Ķēdes pasīvā principa dēļ sistēmai ir jāpaņem daļa enerģijas no filtra, lai nodrošinātu tā darbību. Šajā gadījumā reaktīvie elementi mēdz mainīt fāzes nobīdi. Protams, tas nav nopietnākais trūkums, taču īpašnieks nevarēs precīzi noregulēt frekvences.
Aktīvie krosoveri ļauj atbrīvoties no šī trūkuma. Fakts ir tāds, ka, lai gan tie ir daudz sarežģītāki nekā pasīvie, audio straume tajās tiek filtrēta daudz labāk. Pateicoties ne tikai spoļu un kondensatoru, bet arī papildu pusvadītāju elementu klātbūtnei, izstrādātājiem izdevās ievērojami samazināt ierīces izmēru.
Tos reti var atrast kā atsevišķu aprīkojumu, taču jebkurā automašīnas pastiprinātājā kā neatņemama sastāvdaļa ir aktīvs filtrs.
Mēs arī iesakām iepazīties ar pievienoto tēmu “Kā pareizi izveidot savienojumu un instalēt Twitter”.
Pielāgošanas iespējas
Lai rezultātā iegūtu augstas kvalitātes automašīnas audio, jums ir jāizvēlas pareizā izslēgšanas frekvence. Izmantojot aktīvu trīsceļu krosoveru, ir jānorāda divas nogriešanas frekvences. Pirmais punkts iezīmēs robežu starp zemo un vidējo frekvenci, otrais - robežu starp vidējo un augstu. Pirms krosovera pievienošanas automašīnas īpašniekam vienmēr jāatceras, ka ir pareizi jāizvēlas skaļruņa frekvences raksturlielumi.
Nekādā gadījumā tos nedrīkst barot ar frekvencēm, ar kurām viņi vienkārši nevar normāli strādāt. Pretējā gadījumā tas izraisīs ne tikai skaņas kvalitātes pasliktināšanos, bet arī kalpošanas laika samazināšanos.
Pasīvā krustojuma elektroinstalācijas shēma
Video: kam paredzēts audio krosovers?
Secinājums
Mēs esam ieguldījuši daudz pūļu, lai izveidotu šo rakstu, cenšoties to uzrakstīt vienkāršā un saprotamā valodā. Bet tas ir jūsu ziņā, vai mēs to izdarījām vai nē. Ja jums joprojām ir jautājumi, izveidojiet tēmu "Forumā", mēs un mūsu draudzīgā kopiena pārrunāsim visas detaļas un atradīsim uz to labāko atbildi.
Un visbeidzot, vai vēlaties palīdzēt projektam? Abonējiet mūsu Facebook kopienu.
