Diferenciālis - projektēšana, bojājumi un remonts. Uzziniet, kas ir diferenciālis

Kas ir diferenciālis?

Tehnoloģiskais risinājums, ko parasti dēvē par "diferenciāli", nodrošina atbilstošu saķeri dažādiem mērķiem paredzētiem transportlīdzekļiem, t.i., vieglajām, kravas automašīnām un furgoniem. Jūs tos atradīsit arī daudzās citās iekārtās. Diferenciāļa būtība ir nodrošināt drošu un precīzu pagriezienu izbraukšanu. Tas ir saistīts ar faktu, ka uz dzenošās ass ārējam ritenim ir jāveic lielāks attālums nekā iekšējam. Rezultātā, lai nodrošinātu saķeres stabilitāti un izvairītos no sānslīdes, nepieciešams kompensēt riepu ātrumu starpību, lai nodrošinātu pareizu kustību un saķeri.

Diferenciālis - dizains un darbība. Kas ir diferenciālis un kā tas novērš slīdēšanu?

Tradicionālā diferenciālā konstrukcija ir balstīta uz daudziem sarežģītiem elementiem. Korpusam ir piestiprināts zobrats, ko darbina ieejas vārpstas zobrats. Tādā veidā tiek pārsūtīts automašīnas dzinēja radītais griezes moments. Iekšpusē ir arī riteņu kustīgās daļas, kā arī īpaši izstrādātas šķeltas piedziņas vārpstas. Visas sastāvdaļas, kas veido diferenciāli, ir ideāli saskaņotas un vēl vairāk pielāgotas pirms nodošanas ekspluatācijā.

Ja vēlaties saprast, kā darbojas diferenciālis, iedomājieties sliedes, ko pagrieziena laikā atstāj divi riteņi uz automašīnas priekšējās ass. Automašīna ar diferenciāli atstās dažāda garuma svītras. Jūs droši vien uzminējāt, ka viena riepa nobrauks mazāku attālumu, tāpēc tā griezīsies ar lēnāku rotācijas ātrumu. Mēs esam parādā šai sistēmai, un šī ir vienkāršākā atbilde uz jautājumu: kas ir diferenciālis. Diferenciālis novērš slīdēšanu un piedziņas kļūmes auto pārmērīgs degvielas patēriņš un pārmērīgs riepu nodilums.

Kādas ir biežākās diferenciālo bojājumu pazīmes?

Skaņas klauvējiens no apakšas ir viens no biežākajiem diferenciālo bojājumu simptomiem, kas var rasties. Vēl viens izplatīts slikta diferenciāļa simptoms ir stūres rata vibrācija. Tos bieži sajauc ar pārnesumkārbas vai stūres ass nelīdzenumu. Arī autovadītāji bieži ziņo par klauvēšanu līkumos neatkarīgi no transportlīdzekļa braukšanas virziena. Bojājuma cēlonis var būt arī pēkšņs un straujš starts no vietas.

Čīkstēšana, klauvējumi un metāliskas skaņas, kas nāk no apakšas, automašīnai pārvietojoties, noteikti liek sazināties ar tuvāko autoservisu. 

Vai jūs varat vadīt automašīnu ar bojātu diferenciāli? 

Atcerieties, ka bojāta diferenciāļa sistēma ir nopietns šķērslis, kas bieži vien padara neiespējamu turpināt ceļu. Sekas, ekspluatējot transportlīdzekli ar bojātu kompensācijas mehānismu, ir palielināts degvielas patēriņš un ātrāks riepu nodilums. Nelīdzenums arī samazina braukšanas komfortu.

Kāds ir vieglā automobiļa diferenciāļa sistēmas remonts?

Tā kā vieglā automobiļa avārijas diferenciāļa remonts ir ļoti sarežģīts, tas būtu jāveic kvalificētam mehāniķim ar lielu pieredzi. Tās atjaunošana sastāv no bojāto elementu nomaiņas un visu mehānismu, no kuriem tas tika uzbūvēts, pareizas apkopes. Atcerieties, ka dažādu veidu pārnesumu, transmisijas asu vai planētu pārnesumu skaits padara šo sistēmu ļoti jutīgu pret atteicēm. Tāpēc ir jāpievērš uzmanība visiem simptomiem, kas var liecināt par tā bojājumiem.

Vai es varu pats salabot diferenciāli savā automašīnā?

Teorētiski diferenciāli var salabot pats savā automašīnā. Praksē, ja neesat pieredzējis automehāniķis, jums nevajadzētu veikt šo darbību. Nekvalificētas personas mēģinājums novērst nelielu darbības traucējumu var izraisīt neatgriezeniskus transportlīdzekļa diferenciāļa bojājumus. Mēs iesakām aprobežoties ar regulāru mehānisma pareizas darbības pārbaudi un pārbaudi, vai nav smēreļļas noplūdes vai neparasti sitieni no tā.

Pareiza transportlīdzekļa saķere diferenciāļa darbības dēļ

Vieglajos automobiļos izmantotā diferenciāļa sistēma ir pamatsistēma, kas nodrošina pareizu saķeri uz ceļa. Sarežģītais dizains un uz to iedarbojošie spēki nozīmē, ka temperatūra tajā, pareizi lietojot, var sasniegt 65 grādus pēc Celsija.^oC. Tas ir pakļauts lielām ekspluatācijas slodzēm, tāpēc jums vajadzētu atcerēties to regulāri apkalpot profesionālajos autoservisos. Ja braukšanas laikā pamanāt noplūdi vai dzirdat klauvējienus, noteikti jāsazinās ar diagnostiku. Diferenciāļa bojājuma pazīme var būt arī vibrācijas, kas tiek pārnestas uz stūri. Īpaši šo parādību var izjust, veicot pagriezienus un pagrieziena manevrus. Tāpat neaizmirstiet regulāri nomainīt pārnesumu eļļu saskaņā ar transportlīdzekļa ražotāja ieteikumiem.

Pareizi funkcionējošs diferenciālis nodrošinās jums izcilu braukšanas komfortu. Rūpējieties par tā labo stāvokli un regulāru apkopi, jo remonta izmaksas bojājuma gadījumā var sasniegt pat vairākus tūkstošus zlotu. Diferenciāļa sistēmas pašatjaunošanās parasti nav iespējama, un tam ir nepieciešams profesionāls servisa tehniķis.