Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!
Auto remonts

Turam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!

Stūres svira ir stūres ģeometrijas daļa, kas savieno priekšējo riteni ar transportlīdzekļa šasiju. Sviras kauls ir ļoti kustīgs ar noteiktu sānu brīvkustību, ko nodrošina tā gultņi. Šie gultņi vai bukses sastāv no viengabala gumijas uzmavas, kas ir stingri nospiesta uz vadības sviras. Kad gumija kļūst trausla ārējas ietekmes vai pārmērīgas novecošanas dēļ, šķērssvira zaudē savu stabilitāti.

Sviras kaula defekts

Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!

Sviras svira ir ļoti masīva sastāvdaļa, kas izgatavota no metināta metāla . Kamēr tas nav pakļauts pārmērīgam spriegumam vai korozijai, praktiski nekādi bojājumi nevar rasties. Tā vājā vieta ir nospiestās bukses.

Lai gan tie ir izgatavoti no cietas gumijas, laika gaitā tie var nolietoties, saplaisāt vai zaudēt elastību. Tā rezultātā vadības svira vairs nav pareizi savienota ar priekšējo riteni, un tās kustīgums pasliktinās. Tā vietā nodilusi šķērssvira rada nevēlamu riteņu brīvkustību. Var parādīties šādi simptomi:

- auto vairs nenotur savu kursu (sabrukums).
Katrs ceļa nelīdzenums rada troksni.
— Stūre ir ļoti "sūkļaina".
- automašīnai ir pieaugoša tendence buksēt.
- riepas čīkst.
– palielināts priekšējo riepu vienpusējs nodilums

Kopumā nolietota vadības svira ir vairāk nekā tikai traucēklis. Tas rada dārgus bojājumus un būtiski samazina braukšanas drošību. Tāpēc šī sastāvdaļa ir nekavējoties jānomaina.

Kas jums vajadzīgs?

Lai veiksmīgi nomainītu šķērssviru, jums būs nepieciešams:

1 auto pacēlājs
1 ātrumkārbas domkrats
1 griezes momenta atslēga
1 uzgriežņu atslēgu komplekts 1 komplekts
uzgriežņu atslēgas, kloķa
1 elektriskā finierzāģis (buksei)
1 jauns šķērssvira un 1 jauna sviras bukse

Bojātas šķērssviras noteikšana

Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!

Bojātu sviru vai bojātu bukse ir viegli atpazīt: biezs gumijas gredzens ir porains un saplaisājis . Ja defekts nepārprotami ietekmē braukšanas kvalitāti, iespējams, ka gumijas bukse ir pilnībā saplēsta. Pārvietojot sviru uz augšu un uz leju ar sviru, skaidri parādīsies plaisas.

Bukse un vadības svira ir stingri savienotas, tāpēc tās nevar nomainīt atsevišķi. Drošības apsvērumu dēļ uzmava ir piestiprināta pie metinātās metāla daļas. Bojājuma gadījumā ir jānomaina visa sastāvdaļa. Tā kā vadības sviras ir ļoti lētas, tā nav problēma. Turklāt visas sviras nomaiņa ir daudz vienkāršāka, nekā iespiest un izspiest bukses.

Vispirms drošība!

Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!

Šķērssviras nomaiņai nepieciešams darbs zem transportlīdzekļa. Automašīnas pacēlājs ir ideāls. Ja tāda nav, auto remonts atļauts paceltā stāvoklī ievērojot papildu drošības pasākumus:

– Nekad nenostipriniet automašīnu tikai ar vienkāršu domkratu.
– Zem automašīnas vienmēr novietojiet piemērotus asu balstus!
– Novelciet rokas bremzi, pārslēdziet pārnesumu un novietojiet drošības ķīļus zem aizmugurējiem riteņiem.
- Nekad nestrādājiet viens.
– Neizmantojiet pagaidu risinājumus, piemēram, akmeņus, riepas, koka blokus.

Rokdarbu rokasgrāmata soli pa solim

Šis ir vispārīgs apraksts par sviru nomaiņu, nevis remonta rokasgrāmata. Uzsveram, ka šķērssviras nomaiņa ir sertificēta automehāniķa uzdevums. Mēs neuzņemamies atbildību par kļūdām, kas radušās aprakstīto darbību imitācijas rezultātā.
1. Riteņa noņemšana
Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!
Pēc automašīnas nostiprināšanas uz pacēlāja ritenis tiek noņemts no skartās puses.
2. Skrūvju atskrūvēšana
Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!
Savienojums starp piekares sviru un transportlīdzekli ir atkarīgs no veida. Skrūves savienojums ar vertikālu stieni, trīs skrūvēm uz riteņa un divām skrūvēm uz šasijas ir izplatīts. Viena šasijas skrūve ir vertikāla, otra ir horizontāla. Nofiksējiet uzgriezni ar gredzenveida uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu vertikālo skrūvi. Tagad skrūvi var atskrūvēt no apakšas.
3. Sviras kaula atvienošana
Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!
Vispirms atvienojiet šķērssviru no riteņa sāniem. Pēc tam izvelciet horizontālo šasijas skrūvi. Tagad šķērseniskā roka ir brīva.
4. Jauna šķērssvira uzstādīšana
Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!
Jaunā svira ir uzstādīta vecās sastāvdaļas vietā. Vispirms pieslēdzu pie stūres. Trīs rumbas skrūves sākotnēji tiek pievilktas tikai ar dažiem pagriezieniem, jo ​​detaļai ir nepieciešams zināms klīrenss turpmākai montāžai. Horizontālā šasijas skrūve tagad ir ievietota un pieskrūvēta 2-3 apgriezieni . Vertikālās šasijas skrūves ievietošana var būt nedaudz sarežģīta. Tomēr esiet uzmanīgi, lai nesabojātu jaunās vadības sviras iespiestās bukses.

Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija! UZMANĪBU: Jaunas šķērssaites kalpošanas laiks ir samazināts nepareizas montāžas dēļ!Nekad nepievelciet vadības sviras šasijas skrūves, kamēr priekšējais ritenis joprojām atrodas gaisā. Svira parasti nav stingri nobloķēta, kamēr priekšējā riteņa amortizators nav novirzīts un tam ir normāls spiediens.
Ja svira tiek pievilkta pārāk ātri, spēcīgi pārmērīgi griezes spēki iznīcinās bukses, saīsinot to kalpošanas laiku. ne mazāk kā 50% .
5. Priekšējā riteņa izkraušana
Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!
Tagad priekšējais ritenis tiek pacelts ar pārnesumkārbas domkratu, līdz amortizators novirzās 50%. Tā ir viņa ierastā braukšanas pozīcija. Vadības sviras bukse ir normāli nospriegota un nav nospriegota. Visas skrūves tagad var pievilkt līdz noteiktajam griezes momentam.
6. Riteņa uzstādīšana un izlīdzināšanas pārbaude
Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!
Galu galā priekšējais ritenis tiek uzstādīts un fiksēts ar noteiktu griezes momentu. Šķērssviras nomaiņa vienmēr ir saistīta ar iejaukšanos stūres ģeometrijā, tāpēc automašīna pēc tam ir jānogādā garāžā, lai pārbaudītu izlīdzināšanu.
7. Šķērssviras bukses nomaiņa
Ieturam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!
Bukse ne vienmēr ir jānomaina. Lai gan šī viena daļa ir diezgan lēta, to ir ļoti grūti nomainīt, jo tas ir iespējams tikai ar īpašu instrumentu palīdzību. Ja jums nav gatavs instruments, vadības svira jānomaina tikai kopumā ar iepriekš uzstādītu buksi.Vadības sviras bukse savieno vadības sviru horizontāli ar šasiju. Kā atsevišķa sastāvdaļa tā ne vienmēr tiek piegādāta kopā ar vadības sviru. Šķērsvirziena svira ir jāizjauc, kā aprakstīts. Pēc tam to izspiež no uzmavas, izmantojot spiediena instrumentu. Pēc tam tiek iespiests jauns gultnis. Uzstādot atjaunotu šķērssviru, priekšējais ritenis atkal ir jānoslogo, lai novērstu nevēlamu vērpes rumbu.

PADOMS: Bojātu vadības sviras buksi var noņemt ar finierzāģi. Vairumā gadījumu pietiek ar vienu griezumu pāri gumijai līdz pat vadības sviras tapai. Tagad buksei jābūt pietiekami vaļīgai, lai to izvilktu no vadības sviras. Vēl viena problēma ir jaunas bukses uzstādīšana uz tapas. Populāra DIY metode ir to iesist ar lielu uzgriežņu atslēgu un pāris āmura sitieniem. Mēs neiesakām šo procedūru. Saudzīga iebīdīšana ar skrūvspīlēm ir daudz labāka abām sastāvdaļām un ievērojami pagarina šīs sastāvdaļas kalpošanas laiku, kuru ir ļoti grūti nomainīt.

Izdevumi

Viens jauns šķērssvira sākas apm. 15 € (± 13 £). Pilna komplekta iegāde ir daudz lētāka. Komplektā nāk priekšējā ass

  • - sviras roka
  • - savienojošais stienis
  • - sfērisks gultnis
  • - stūres stieņi
  • - šķērsvirziena roku bukses
  • - atbalsta eņģes

abām pusēm maksā tikai 80 - 100 eiro (± 71 - 90 mārciņas) . Centieni nomainīt visas šīs daļas ir tikai nedaudz vairāk nekā vienas sviras nomaiņa. Pēc jebkuras no šīm detaļām nomaiņas automašīnai jebkurā gadījumā ir jāpārbauda izliekums, un tāpēc ir vērts apsvērt visas ass nomaiņu vienā piegājienā. Galu galā šīs sastāvdaļas noveco vienlaikus. Ja sviras kauls sāk sabojāt, visas pārējās daļas šajā zonā, visticamāk, drīz sekos šim piemēram. Pilnīga nomaiņa rada noteiktu jaunu sākumpunktu, izvairoties no problēmām šajā jomā daudzus gadus.

Pievieno komentāru