Kas ir relejs, tā funkcijas, veidi un releja savienojuma shēma

Relejs ir elektriskā sastāvdaļa, kas var kontrolēt plūsmu elektrība ķēdē. Relejs var būt ieslēgts vienā reizē un atslēgts citā laikā. Tas ļauj relejam atvērt un aizvērt, kā arī pārtraukt un atjaunot elektriskās ķēdes.

Šis emuāra ieraksts jums parāda svarīgākās lietas jums jāzina par releju. Tātad, ja jūs interesē stafetes, turpiniet lasīt!

Kam tiek izmantots relejs?

relejs var būt izmantot daudzos produktos. Piemēram, automašīnas starterim ir vairāki releji, kas kontrolē tādas lietas kā degvielas sūknis un aizdedzes spoles.

Viņi arī ir ļoti kopīgs sadzīves ierīcēs, piemēram, tosterī vai ledusskapī.

Faktiski lielākajai daļai mūsdienu sadzīves tehnikas ir daudz relejs. Tomēr daudzos dažāda veida ierīcēs un sistēmās ar vienu releju nepietiek, lai sasniegtu gala mērķi. Tad sāk darboties jaudas releji.

Kā darbojas relejs?

Lai relejs darbotos, tam ir nepieciešami trīs galvenie komponenti: stieples spoleLīdz slēdzis kas var atvērt ķēdi, un iestatīt Kontakti.

Kad relejs netiek izmantots, caur to plūst strāva stieples spole un pēc tam atpakaļ uz akumulatoru. Releja galvenais elements ir slēdzis, kas var pārtraukt šī elektroenerģijas plūsma. Tas tiek darīts, atverot dažus kontaktus, kas pārtrauc ķēdi.

Savukārt, kad šie kontakti ir atvērti, tas neļauj plūst strāvai. plūst uz spoles Sveta. Papildus šai funkcijai ir arī citi releju veidi, kuriem ir daudz dažādu funkciju, piemēram, temperatūras kontrole vai trieciena aizsardzība jutīgām iekārtām.

Mēs ceram, ka tagad saprotat, kas ir relejs.

Parasti atvērti un parasti slēgti releji

Parasti atvērtie releji ir slēdži atvērts pēc noklusējuma. Tas nozīmē, ka elektriskā strāva plūdīs caur slēdzi, kad tas ir atvērtā stāvoklī.

No otras puses, parasti slēgtie releji ir slēdži, kas aizvērts pēc noklusējuma. Tas nozīmē, ka elektriskā strāva neplūdīs caur slēdzi, kad tas ir atvērtā stāvoklī.

Kā pieslēgt releju?

Pieslēdzot releju, ir svarīgi atcerēties, ka relejam jābūt kontrolē ar slēdzi kas spēj apstrādāt strāvu, ko relejs uzņems. Turklāt jums ir jābūt iespējai iezemēt releju.

Vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir izveidot savienojumu zeme vads no releja līdz zemējuma skrūvei uz šasijas.

Visbeidzot, jums jāpārliecinās, vai releja sprieguma nominālais ir большой lielāks vai vienāds ar ķēdes nominālo spriegumu.

Uzziniet vairāk par to, kā var izmantot relejus.

Releju veidi

1. Elektromagnētiskie releji
2. Bloķēšanas releji
3. Elektroniskie releji
4. Momentāra stafete
5. Niedru stafetes
6. Augstsprieguma releji
7. Mazs signāla relejs
8. Laika aizkaves relejs
9. Daudzdimensiju releji
10. Termiskie releji
11. Diferenciālie releji
12. Tālvadības releji
13. Automobiļu releji
14. Frekvences relejs
15. Polarizētie releji
16. Rotējošie releji
17. Secības relejs
18. Kustīgās spoles relejs
19. Buhholca stafete
20. Drošības relejs
21. Vadības relejs
22. Zemējuma defekta relejs

Elektromagnētiskie releji

Elektromagnētiskie releji tiek izmantoti dažādos lietojumos. Tie bieži ir atrodami mājsaimniecības ierīcēs, piemēram, ledusskapjos, mikroviļņu krāsnīs un tosteros. Šādos gadījumos parasti viens relejs kontrolē daudzas instrumenta funkcijas. es

Citu veidu produktos, piemēram, transportlīdzekļos vai rūpnieciskajās iekārtās, vairāki releji darbojas kopā, lai sasniegtu mērķi. Elektromagnētiskie releji ir ļoti izplatīts releju veids, ko izmanto dažādos produktos.

Bloķēšanas releji

Fiksācijas relejā ķēdes vadības slēdzis atrodas releja iekšpusē. Kad relejs netiek izmantots, tas tiek aizvērts, un elektrība plūst caur stieples spoli un pēc tam atpakaļ uz akumulatoru, kas pabeidz ķēdi.

Tomēr, ja relejs tiek izmantots, lai pārtrauktu ķēdi, tas atver dažus kontaktus, kas pārtrauc šo ķēdi. Kā minēts iepriekš, šos kontaktus kontrolē slēdzis, kas atrodas releja iekšpusē.

Lai bloķēšanas relejs darbotos pareizi, tā strāvai ir jādarbojas abos virzienos. Tas ļauj to atvērt un aizvērt pēc vajadzības.

Elektroniskie releji

Elektronisko releju var uzskatīt par tradicionālo elektromagnētisko releju atjauninājumu. Elektroniskā releja priekšrocība ir tā, ka to var vadīt ar tālvadības signālu, kas nozīmē, ka instrumenta iekšpusē jāatrodas tikai vienam slēdzim. Tas ļauj jebkurai ārējai vadības ierīcei kontrolēt ierīci neatkarīgi no tā, kur tā atrodas.

Lai gan tie ir dārgāki nekā tradicionālie releji, tos ir daudz vieglāk savienot, un tie ievērojami atvieglo testēšanu. Tas ir tāpēc, ka ir jāizmanto tikai viens slēdzis, nevis divi vai vairāki, kas var apgrūtināt savienojuma izveidi ar noteiktām ierīcēm.

Momentāra stafete

Momentārie releji ir ļoti līdzīgi fiksatora relejiem, jo ​​tiem abiem ir nepieciešama stieples spole, ķēdes slēdzis un kontakti, lai atvērtu ķēdi. Taču kontakti nepaliek atvērti, bet aizveras, tiklīdz pazūd strāva.

Šāda veida relejus bieži izmanto lietojumprogrammās, kur ir nepieciešams pabeigt ķēdi un pēc tam to noņemt tūlīt pēc uzdevuma pabeigšanas. Tāpēc šos relejus bieži izmanto automašīnu signalizācijas un automašīnu tālvadības pults, lai tie varētu darboties pat bez baterijām, jo ​​nav nepieciešams uzturēt atvērtu ķēdi.

Niedru stafetes

Niedru relejs ir līdzīgs elektromagnētiskajam relejam, jo ​​tam ir spole, kontakti un magnēts, kas darbojas kā slēdzis ķēdes atvēršanai vai aizvēršanai.

Tomēr tā vietā, lai šis magnēts atrodas ierīces centrā, kā tradicionālajos relejos, tas atrodas vienā tās galā. Lai pabeigtu ķēdi, jums vienkārši jāsavieno divi niedru slēdža gali, kas liek magnētam pieskarties un pabeigt ķēdi. Tas darbojas līdzīgi kā slēdzis, jo, tiklīdz tiek zaudēts kontakts, strāva plūst un tādējādi pabeidz ķēdi.

Augstsprieguma releji

Augstsprieguma relejs ir releja veids, kas spēj izturēt augstāku spriegumu.

Parasti šāda veida relejiem visā ierīcē ir papildu izolācija, kas palīdz aizsargāt to no negaidītiem triecieniem. Tas arī nozīmē, ka šie releji ir piemēroti lietošanai tikai augstsprieguma ķēdēs. Pirms releja iegādes noteikti pārbaudiet izstrādājuma augstsprieguma reitingu.

Mazs signāla relejs

Nelielus signālu relejus bieži izmanto medicīnas nozarē, lai kontrolētu sprieguma plūsmu. Šie releju slēdži spēj apstrādāt daudz zemāku spriegumu nekā augstsprieguma releji, padarot tos drošākus lietošanai jutīgās iekārtās.

Vienīgais mīnuss ir tas, ka šie mazie signāla releja slēdži ir diezgan lieli un apjomīgi, tāpēc tos nevar izmantot kompaktās mazās ierīcēs, piemēram, mobilajos tālruņos.

Laika aizkaves relejs

Laika aizkaves releji ir līdzīgi ieslēgšanas/izslēgšanas aiztures slēdžiem, jo ​​tie izmanto nelielu strāvas daudzumu, lai īsu laiku noturētu ķēdi atvērtu.

Tas padara tos ideāli piemērotus lietojumiem, kur instruments ir jāizslēdz naktī vai citos gadījumos, kad tas nav nepieciešams.

Daudzdimensiju releji

Daudzdimensiju relejs ir releju veids, kam ir 3 vai vairāk kontaktu, un tāpēc tas var veikt dažādas funkcijas.

Šāda veida relejiem ir priekšrocība, ka ir nepieciešams tikai viens slēdzis vairāku funkciju darbībai, tādējādi ietaupot vietu un vadus. Tas arī nozīmē, ka detaļas bieži ir lētākas nekā tradicionālie releji.

Termiskie releji

Ir zināms, ka siltuma releji ir pašregulējoši, un tāpēc tiem nav nepieciešams ārējs barošanas avots. Šis dizains piedāvā lētu un uzticamu metodi, ko var izmantot rūpnieciskos vai komerciālos lietojumos.

Vienīgais trūkums ir tas, ka termoreleji ir apjomīgi un tāpēc nav piemēroti lietošanai mazās ķēdēs.

Diferenciālie releji

Diferenciālreleji ir interesants releju veids, kam vienā pusē ir divi kontakti augstsprieguma ķēdēm un divi kontakti pretējā pusē zemsprieguma ķēdēm.

Tas ir izdevīgi, jo tas var nodrošināt ražotājiem ievērojamus izmaksu ietaupījumus, jo viņiem ir jāizgatavo tikai viens relejs, nevis divi.

Kompromiss ir tāds, ka šis dizains nedarbojas labi ar daudzām shēmām, kurās ir gan augsta, gan zemsprieguma komponenti.

Tālvadības releji

Distances releji ir unikāls releju veids, kas spēj pārraidīt signālus no viena punkta uz otru. Attālums starp diviem punktiem ir vienīgais ierobežojums šāda veida signāliem, tāpēc tas ir ideāli piemērots lietošanai lielos attālumos.

Īpaša šāda veida releju priekšrocība ir tā, ka tam nav nepieciešams barošanas avots, un tāpēc to var izmantot attālos apgabalos. Tas padara to par praktisku iespēju daudziem komerciāliem un rūpnieciskiem lietojumiem.

Automobiļu releji

Automobiļu releji visbiežāk tiek izmantoti automašīnās, lai ieslēgtu vai izslēgtu noteiktas dzinēja daļas, kuras kontrolē iekšējais dators. Šāda veida releji ir visefektīvākie, lai aizsargātu ķēdes no jaudas pārspriegumiem, jo ​​tā darbībai nav nepieciešama papildu jauda.

Trūkums ir tāds, ka automobiļu releji ir izstrādāti, ņemot vērā īpašās vajadzības, un tos nevar izmantot zemsprieguma vai augsta sprieguma lietojumiem.

Frekvences relejs

Frekvences releji ir unikāli, jo tie izmanto ierīci, kas pazīstama kā kvarca kristāls.

Kad ķēdei tiek pievienots spriegums, kristāls vibrēs ar tādu pašu frekvenci kā ieeja. Tas ļauj precīzi un ātri pārslēgties starp diviem dažādiem spriegumiem, kas dažiem lietojumiem var būt ļoti izdevīgi.

Šāda veida releji ir salīdzinoši jauni tirgū un vēl netiek plaši izmantoti liela mēroga rūpniecībā, tāpēc ir svarīgi tos izpētīt pirms pirkuma lēmuma pieņemšanas.

Polarizētie releji

Polarizētie releji ir unikāls releju veids, kas spēj vadīt gan maiņstrāvu, gan līdzstrāvu. Konstrukcijā pārslēgšanas kontakti ir sadalīti divās daļās, kuras var izmantot neatkarīgi vienu no otras, lai ķēde darbotos ar līdzstrāvas elektrību.

Šāda veida releji darbojas labi, jo tie darbojas tikai ar viena veida spriegumu, taču var nebūt tik praktiski kā citi releju veidi izmantošanai noteiktās shēmās.

Rotējošie releji

Rotējošais relejs ir releja veids, kas paredzēts maiņstrāvas lietošanai, bet var darboties arī ar līdzstrāvu. Lai to izdarītu, ir nepieciešams savienot kontaktora atsevišķus kontaktus.

Tas ir izdevīgi, jo tam ir jādarbojas tikai ar viena veida spriegumu, kas palīdz vienkāršot tā izmantošanas procesu noteiktiem lietojumiem.

Secības relejs

Secības relejs ir releja veids, kas var izmantot vairākas ievades un sakārtot tās secībā, kādā tās tika ievietotas ķēdē.

Šis dizains ir izdevīgs rūpnieciskos lietojumos, jo tam nav nepieciešams ārējs barošanas avots. To var arī sakārtot dažādās kombinācijās, kas nozīmē, ka parasti katrai lietojumprogrammai ir pieejama viena.

Trūkums ir tāds, ka šāda veida releji nav labi piemēroti augstsprieguma vai zemsprieguma lietojumiem, jo ​​tiem ir tikai viens kontaktu komplekts, kas ierobežo to lietderību.

Kustīgās spoles relejs

Kustīgas spoles relejs ir releja veids, kas var pārslēgties starp diviem dažādiem sprieguma līmeņiem, un viņi to dara ļoti ātri.

Šo releju bieži izmanto, jo ķēdes darbībai ir nepieciešams tikai viens kontaktu komplekts.

Buhholca stafete

Buchholz relejs ir elektriskā komutācijas ierīce, kas atbalsta maiņstrāvu. Tas darbojas, pārtraucot strāvu vienā spolē, kad spriegums otrā spolē sasniedz noteiktu līmeni.

Visi releji ir ievietoti noslēgtā korpusā, lai aizsargātu pret koroziju un putekļu daļiņām.

Drošības relejs

Drošības relejs ir releja veids, kas paredzēts strāvas pārtraukšanai, kad tiek sasniegts noteikts līmenis. Viena no drošības releju izmantošanas priekšrocībām ir tā, ka tie ir ļoti efektīvi enerģijas patēriņa ziņā. 

Vadības relejs

Releja uzraugs ir relejs, kas paredzēts citu ķēdes releju uzraudzībai. Tos bieži izmanto, ja ķēde sastāv no daudziem dažādu veidu relejiem rūpnieciskiem vai komerciāliem nolūkiem.

Šāda veida releju priekšrocība ir tā, ka tas novērš sakaru kļūdas ar dažāda veida relejiem ķēdē.

Šāda veida releji var arī palīdzēt kontrolēt saziņu starp dažādām ierīcēm, atvieglojot to rūpniecisko un komerciālo izmantošanu.

Viens no trūkumiem ir tas, ka tie patērē vairāk enerģijas nekā tipiskās rūpnieciskās vai komerciālās kvalitātes shēmas, jo šāda veida releji mēdz būt sarežģītāki.

Zemējuma defekta relejs

Zemējuma defekta releji darbojas, lai noteiktu sprieguma atšķirības starp divām dažādām ķēdes daļām.

Viena no metodēm, ko viņi izmanto, lai to izdarītu, ir pārbaudīt, vai strāva vienā ķēdes punktā pārsniedz to, kas sagaidāms šai ķēdes daļai. Šādā gadījumā var rasties zemējuma defekts, kas pārtrauks strāvu, lai novērstu elektriskās strāvas triecienu.

Šāda veida releju trūkums ir tāds, ka tie spēj noteikt tikai zemējuma defektus vienfāzes vai divfāžu sistēmā un nevar tos atklāt trīsfāžu sistēmā.

Tas ir atkarīgs arī no spējas izmērīt elektrību, nevis strāvu, kas var izraisīt dažus tā trūkumus, proti, nespēju noteikt trīsfāzu bojājumus.

Kā vadīt releju?

Ir vairāki veidi, kā vadīt releju. Viens no tiem ir izmantot vadības slēdzi, kas parasti ir pārslēgšanas slēdzis vai svirslēdzis. Vēl viens veids, kā vadīt releju, ir izmantot kontaktu vadību, kas izmanto vai nu parasti atvērtu, vai parasti aizvērtu slēdzi, lai vadītu releju. Visbeidzot, varat izmantot slēdža vadību, kas izmanto elektronisku slēdža ierīci, lai vadītu releju.

Stafetes vēsture

Džozefs Henrijs bija elektriskā releja izgudrotājs. Pirmais viņa radītais relejs 1835. gadā sastāvēja no grozāma metāla uzgaļa un metāla plāksnes. Vads no spoles saskaras ar metāla galu, izraisot elektriskā lādiņa pārnešanu uz metāla plāksni. Metāla plāksne varētu pabeigt ķēdi, nodrošinot strāvu citiem vadiem, kas tai bija pievienoti. Šis relejs bija ļoti vienkāršs, jo tas deva tikai vienu impulsu citu ierīču palaišanai.

Džozefs Henrijs izveidoja savu pirmo elektrisko releju 1835. gadā un pēc tam uzlaboja dizainu, piemērojot to telegrāfijā. Līdz ar šī releja izveidi Henrijs savu izgudrojumu izmantoja arī eksperimentāliem nolūkiem, piemēram, apgaismojot vienu no savām mājām ar savu jaunizveidoto telegrāfa sistēmu. Henrijs arī padarīja releja koncepciju plaši zināmu daudziem cilvēkiem, lai viņi varētu to paplašināt un izveidot savas ierīces versijas.

Henrija izgudrojums bija tik svarīgs, jo bez elektriskajiem relejiem mūsdienu dzīve būtu ļoti atšķirīga. Tos plaši izmanto datoros gan programmatūrā, gan aparatūrā, kā arī citās elektroniskās ierīcēs, piemēram, televizoros un automātiskajos garāžas durvju atvērumos. Henrija mehānisms tika izmantots arī, lai izveidotu daudzu veidu relejus, piemēram, magnētiskos (izmanto telefona sistēmās), mehāniskos (izmanto signalizācijai) un ūdens līmeņa indikatorus.

Džozefam Henrijam bija ļoti liela loma elektrisko releju izveidē, viņš radīja pirmo releju un arī palīdzēja daudziem cilvēkiem izgudrot jaunus šo ierīču veidus. Bez Džozefa Henrija mūsdienu dzīve būtu savādāka, kā mēs to pazīstam tagad, radot lielas problēmas visam, sākot no datoriem līdz signalizācijas sistēmām. Nobeigumā jāsaka, ka šis cilvēks bija nozīmīga figūra tehnoloģiju vēsturē, kas ne tikai radīja revolūciju relejā, bet arī palīdzēja citiem cilvēkiem uzlabot šo ierīci.

Džozefs Henrijs tiek atzīts par elektriskā releja izgudrošanu 1835. gadā. Tomēr saskaņā ar Braienta elektrību un magnētismu, Džozefa Henrija palīgs nāca klajā ar ideju izmantot vibrācijas vadu kā elektrisko slēdzi. Asistents bija Leonards Geils, kurš kopā ar Henriju strādāja pie idejas par releju izmantošanu telegrāfijā. Tomēr tikai gadu vēlāk Džozefs Henrijs izveidoja elektromagnētisku ierīci, ko faktiski varēja izmantot telegrāfijā un kas bija efektīvāka par to, ko bija izdomājis Geils.

Henrija izgudrojums par elektrisko releju bija ļoti svarīgs, jo tas ļāva pārraidīt jaudu lielos attālumos. Pirms ierīces izveides telegrāfa sistēmas bija ierobežotas ar to izmantojamo jaudu, kas radīja problēmas informācijas pārraidē nepieciešamās jaudas daudzuma dēļ. Pateicoties ierīcei, kas ļāva pārraidīt enerģiju lielās platībās, telegrāfa sistēma varēja ievērojami uzlaboties, nodrošinot sarežģītākus sakarus. Turklāt Henrija relejs ļāva izmantot arī telefona sistēmas un mājas signalizācijas sistēmas, kas padarīja to vēl svarīgāku, jo tas tika plaši izmantots daudzās dažādās jomās.

Video pamācība par to, kas ir relejs

Kas ir stafete - elektronikas apmācība iesācējiem