Kas ir furgons
saturs
1896. gadā divi automobiļu rūpniecības pionieri sāka nozīmīgu nodaļu autotransporta vēsturē. Šogad pasaulē pirmais Daimler motorizētais furgons Motoren-Gesellschaft tika piegādāts klientam Londonā.
Šī automašīna aprīkota ar Phoenix divu cilindru motoru, kura maksimālais ātrums bija 7 jūdzes stundā un lietderīgā slodze bija 1500 kg. Ir daudz jautājumu par to, vai automašīna bija kravas automašīna vai furgons, taču pēc mūsdienu standartiem tā būtu furgona nestspēja.
Tajā pašā gadā Karls Benz izveidoja furgonam līdzīgu automašīnu, kas uzbūvēta uz paša dizaina motorizēta ratiņa šasijas. To izmantoja, lai piegādātu preces Parīzes universālveikalam.
Faktiski tikai pagājušā gadsimta 1950. un 60. gados lielākie ražotāji sāka izstrādāt, izstrādāt un ražot mūsdienās pazīstamos furgonu modeļus, no kuriem daudzi joprojām tiek ražoti.
Piemēram, Volkswagen Type 2 (T1), kas izlaists 1950. gadā, bija VW Transporter furgonu pirmā paaudze. Šīs automašīnas markas ražošana joprojām notiek šodien, un tagad tā ir sasniegusi T6 atkārtojumu.
Tikmēr pirmais Ford, kas valkāja populāro "Tranzīta" nozīmīti, bija furgons, kas tika uzbūvēts ražotāja Ķelnes rūpnīcā 1953. gadā. Tomēr šis furgons netika plaši eksportēts, un marķējums "Mark 1" tika plaši izmantots britu Ford Transit furgonam, kas ražots no 1965. līdz 1978. gadam.
Furgons ir visizplatītākais transportlīdzekļa veids, ko izmanto galvenokārt preču vai cilvēku pārvadāšanai. Parasti tas ir gandrīz kubisks, garāks un garāks par automašīnām, bet mazāks par kravas automašīnām. Kravas barjeras parasti tiek uzstādītas aiz daudzu furgonu priekšējiem sēdekļiem, lai novērstu traumas, ko izraisa pēkšņa transportlīdzekļa ātruma samazināšanās vai kravas apgāšanās. Dažkārt durvis ir aprīkotas ar kravas barjerām, kas ļauj vadītājiem iziet cauri transportlīdzekļa kravas telpai. Vārds furgons transportlīdzekļiem parādījās kā pretruna vārdam karavāna. Saskaņā ar agrīno vagona definīciju, tas ir segts vagons, ko izmanto preču pārvadāšanai.
Šie transportlīdzekļi nav no pagātnes laikmeta. Tomēr daudzi cilvēki dod priekšroku furgonu iegādei, jo tie piedāvā daudz vietas, padara ceļošanu ērtus un ir diezgan drošs pārvietošanās līdzeklis. Šī ir lieliska automašīna daudzbērnu ģimenēm. Atkarībā no pircēju vajadzībām tirgū ir pieejami daudzi furgoni: pilna izmēra furgons, pasažieru, mikroautobuss un daudzi citi. Daži populāri furgoni, kurus tagad var redzēt ielās, ir Nissan Quest LE, Toyota Sienna XLE, Subaru 360 furgoni.
Van: atšķirīgās iezīmes
Ja cilvēks nav ļoti orientējies uz automašīnām, bet vēlas saprast blakus esošo furgonu vai parasto automašīnu, pietiek ar to, lai saprastu, uz kā balstās šāda veida automašīnu dizains un atšķirīgās iezīmes.
Автомобиль
Ja jūsu ģimenes auto ir parasts sedans, universāls vai hečbeks, tad tā ir vieglā automašīna.
Automašīnām ir fiksēti vai salokāmi atsperu sēdekļi, logi un pasažieru durvis un bagāžnieka lūka, kas paceļas no apakšas uz augšu.
Van
Transportlīdzekli uzskata par furgonu, ja tam ir viena vai vairākas no šīm funkcijām:
1. Vairāk nekā astoņas vietas
2. Divu zonu kabīne (atsevišķa zona vadītājiem un pasažieriem no automašīnas aizmugures)
3. Paņemšanas nodalījums aizmugurē, kas īpaši paredzēts preču pārvadāšanai (ar vai bez jumta)
4. Ja iekārtai aizmugurējos sānu paneļos nav logu
5. Ja transportlīdzekļa kopējā kravnesība ir lielāka par 1000 kg
6. Ja tā sākotnējais mērķis bija komerciāls un vietējs
Klasifikācija
Furgoni tagad iegūst arvien lielāku popularitāti mūsdienu pasaulē. Jo īpaši tie ir pieprasīti starp cilvēkiem, kuri dzīvo tālu no pilsētas, lai nopirktu lielu daudzumu preču savām vajadzībām, vai no uzņēmējiem, lai atvieglotu preču piegādi. Furgonus var iedalīt vairākos galvenajos veidos:
Piegādes furgoni
Šādi transportlīdzekļi ir konstrukcijas, kas izveidotas, pamatojoties uz "universāla" tipa pasažieru automašīnām. Tie atšķiras ar to, ka uz šādas mašīnas ir uzstādīta īpaša kabīne, kas atrodas aiz vadītāja kabīnes.
Pilnmetāla furgoni
Šajā dizainā vieta, kur atrodas vadītājs, un kravas nodalījums nav sadalīti atsevišķās daļās. Lielāko daļu kravas furgonu var viegli attiecināt uz šo klasi.
Furgoni
Šajā gadījumā kravas atrašanās vieta tiek atdalīta no vadītāja kabīnes. Tas ļauj mašīnā uzstādīt dažāda veida kastes uz iepriekš sagatavotiem rāmjiem. Būtībā šāda veida furgoni ir sastopami starp komerciālajiem transportlīdzekļiem.
Furgona veiktspēja var atšķirties atkarībā no tā, kā virsbūve tika ražota. Runājot par furgonu dizaina veidiem, var atšķirt:
Rāmis
Šāda veida furgona konstrukcijai ir ļoti spēcīgs metāla rāmis. Pēc kārtas tam tiek piestiprināti apvalka materiāli. Tie var būt nojumes, cinkots tērauds, dažāda veida saplāksnis, putuplasta paneļi utt.
Bez rāmja
Šāda furgonu konstrukcija ir balstīta uz sendvičpaneļiem, ar diviem ārējiem un izolācijas paneļiem, kas sastāv no vairākiem iekšējiem un ārējiem slāņiem. Tas viss nodrošina uzlabotu furgona blīvējumu un zemu siltuma vadītspēju. Lai saliktu šādu struktūru, rāmis nav nepieciešams.
Veidi
Kāda veida furgoni ir pieejami?
Apskatīsim dažus populārākos furgonu veidus un specifikācijas, grupējot tos pēc lieluma un veida:
Mazie furgoni
Izmērs ir izšķirošs faktors mikroautobusam, tāpēc tas var būt svarīgāks apsvērums nekā furgona tips. Maziem mikroautobusiem, piemēram, Citroen Berlingo, ir īsa riteņu bāze un lielāka manevrēšanas spēja, taču tie acīmredzami piedāvā mazāku kravu.
Vidēji furgoni
Labi pārvarot plaisu starp maziem un lieliem furgoniem, vidēja izmēra furgoni piedāvā daudz vietas uzglabāšanai, kā arī ērtu braukšanu, kas neatšķiras no parastās pasažieru automašīnas. Kemperi un furgoni ar vidēju paneļu, piemēram, Ford Transit Custom, tiek klasificēti kā vidēji furgoni.
Lieli furgoni
Nodrošinot maksimālo kravnesību, lielajiem mikroautobusiem ir gara riteņu bāze un tie nodrošina vienmērīgāku braukšanu, pateicoties vairāk vietas starp asīm. Lielākie furgoni, piemēram, Luton / furgoni, Mercedes-Benz Sprinter, ir lielākie furgoni.
Pikaps / 4 × 4
Pikapus ir viegli atpazīt, jo tiem aizmugurē aiz kabīnes ir atvērts kravas nodalījums, piemēram, Mitsubishi L200. Šāda veida furgons, kas tiek uzskatīts arī par kravas automašīnu, bieži tiek piegādāts ar divu vai četru riteņu piedziņu, un to iecienījuši cilvēki, kuri ir pieraduši iepirkties vienā piegājienā.
Kombinētie furgoni
Spēj ērti pārvadāt cilvēkus un / vai kravas, daudzos kombinētajos vai pasažieru furgonos ir saliekami sēdekļi, lai vēl vairāk palielinātu kravas telpu. Kombinēto furgonu piemēri ir Renault Trafic.
Mikroautobuss
Lieliski lielām ģimenēm, mikroautobusiem un daudzfunkcionāliem transportlīdzekļiem ir līdz septiņiem pasažieru sēdekļiem, no kuriem diviem jābūt spējīgiem nolocīties līdz grīdai. Šāda veida furgoniem vajadzētu piedāvāt komfortu un plašumu, kā to dara Volkswagen Caravelle.
Lutons / furgons
Šāda veida furgons ietver slēgtu virsbūvi – augstu, kvadrātveida kravas zonu – ar atsevišķu kabīni un parasti ir platāks par paneļu furgonu. Luton furgona piemērs ir Peugeot Boxer. Šāda veida furgonus iecienījuši kurjeri un piegādes šoferi, jo kvadrātveida forma atvieglo lielāku paku vai apjomīgāku kravu piegādi. Šiem furgoniem parasti var piekļūt tikai no aizmugurējām durvīm, un tiem bieži ir lifti, lai atvieglotu iekraušanu, jo tie bieži atrodas augstāk no zemes.
Pašizgāzējs / mikroautobuss
Stingri sakot, pašizgāzēji vai furgoni ar bortu ir pikapu apakštips, bet ar platformu, kas paceļas priekšpusē, lai “nogāztu” saturu aizmugurē. Daži pašizgāzēji arī ļauj noliekties uz abām pusēm, kā arī uz aizmuguri, piemēram, Ford Transit Dropside.
Jautājumi un atbildes:
Kādi kravas furgoni tur ir? Ir furgoni ar tentu, ledusskapji, izotermiski, "tauriņi" (sānu daļas paceļas, kas atvieglo furgona iekraušanu/izkraušanu).
Kādi furgonu veidi pastāv? Furgona veids ir atkarīgs no tā mērķa. Ir maize, izotermiskie, "sviestmaizes", rūpnieciskās preces, ledusskapji, markīzes, furgoni (pārveidoti vieglās automašīnas), pilnībā metāls, kastes (uz kravas automašīnas bāzes).
Kas ir kravu pārvadājumi? Tās ir automašīnas, kurām ir atsevišķs kravas nodalījums, un kopējais automašīnas garums pārsniedz 6 metrus. Šajā kategorijā ietilpst arī transportlīdzekļi, kas garāki par 14 metriem.
