Kas ir brogams
Termins brogham jeb, kā franči to sauc arī Coupe de Ville, ir automašīnas virsbūves nosaukums, kurā vadītājs vai nu sēž ārā, vai arī viņam ir jumts virs galvas, savukārt pasažieriem pieejams slēgts nodalījums.
Šī neparastā ķermeņa forma mūsdienās ir radusies ratiņu laikmetā. Lai nekavējoties pamanītu viesus, kuri ierodas kortā, bija nepieciešams redzēt kučieri no attāluma, tāpēc viņam vajadzēja būt skaidri redzamam.
Automašīnu laikmeta sākumā Coupe de ville (arī Town Town Coupe Amerikas Savienotajās Valstīs) bija vismaz četrvietīga automašīna, kuras aizmugurējais sēdeklis bija izvietots slēgtā nodalījumā, līdzīgi kā dzelzceļa. Priekšā nebija ne durvju, ne laika aizsardzības, bet dažreiz pat vējstikla. Vēlāk šis apzīmējums tika pārnests uz visām virsbūvēm ar atvērtu vadītāja sēdekli un slēgtu pasažieru nodalījumu.
Tehniskās detaļas
Pēc analoģijas ar sedanu šis virsbūve dažreiz tika stingri uzstādīta, bet bieži bija paredzēta arī atvēršanai (bīdāma vai pacelšanas ierīce). Saziņai ar vadītāju kalpoja kā sarunas caurule, kas beidzās pie vadītāja auss, vai informācijas panelis ar visizplatītākajām instrukcijām. Ja kāda no pogām tika nospiesta aizmugurē, iedegās attiecīgais signāls uz paneļa.
Bieži vien starpsienā atradās ievelkams avārijas jumts (parasti no ādas), kura priekšpuse bija piestiprināta pie vējstikla rāmja, retāk bija pieejams metāla jumts, kas tika uzstādīts avārijas vietā.
Priekšējie sēdekļi un priekšējo durvju paneļi parasti bija pārklāti ar melnu ādu - materiālu, ko izmantoja arī pilnībā atvērtās automašīnās. Pasažieru salons bieži vien bija grezni mēbelēts ar vērtīgiem apdares audumiem, piemēram, brokādi un inkrustētām koka aplikācijām. Bieži vien starpsienā bija bārs vai kosmētikas komplekts, un virs sānu un aizmugurējiem logiem bija žalūzijas un spogulis.
Lielbritānijā šīs ķermeņus sauca arī par Sedanca de Ville, ASV pilsētas automašīnā vai Town Brige.
Ražotāji
Nelieli apjomi šajā mazajā segmentā knapi ļāva ražot masveidā.
Francijā bija Audineau et Cie., Malbahers un Rotšilds bija slaveni ar šādiem darbiem, vēlāk tiem pievienojās Kellers un Anrijs Binders.
Tradicionālo britu vidū šīm automašīnām, protams, bija liela nozīme, īpaši Rolls-Royce.
Town Cars vai Town Broughams bija Brewster specialitātes ASV (īpaši Rolls-Royce, Packard un pašu šasijas), Lebaron vai Rollston.
Pasaules slavu
Rolls-Royce Phantom II Sedanca De Ville bija filmā "Yellow Rolls-Royce" - Barker virsbūve (1931, šasija 9JS) spēlēja vienu no galvenajām lomām. Rolls-Royce Phantom III bēdīgu slavu ieguva arī ar savu parādīšanos Džeimsa Bonda filmā Goldfinger kā Orika Goldfingera auto un miesassargu. Filmai tika izmantotas divas līdzīgas automašīnas. Plašāk pazīstamais ar šasijas numuru 3BU168 ir aprīkots ar Barker's Sedanca-De-Ville dizainu. Šī iekārta pastāv vēl šodien un dažkārt tiek rādīta izstādēs.
