Kas ir akvaplanēšana?

Ir pierādīts, ka lielākā daļa negadījumu notiek lietainā laikā, un punkts ir nevis slikta redzamība, bet gan visbīstamākā akvaplanēšanas ietekme. Tālāk mēs analizēsim, kas ir akvaplanēšana, kā no tā izvairīties un kā šādos gadījumos izturēties.

 Kas ir akvaplanēšana?

Akvaplanēšana ir situācija, kad automašīnas riepas ūdens slāņa dēļ maz saskaras ar ceļa virsmu. Slīdēšana uz ūdens virsmas notiek lielā ātrumā, kas samazina saķeri, un šķiet, ka automašīna peld kā kuģis. Efekta briesmas ir tādas, ka vienā brīdī vadītājs var zaudēt kontroli pār automašīnu, rodas nekontrolēta buksēšana ar visām sekām. Nokļūšana šajā situācijā ūdenslidošana izrādās grūtāka nekā braukšana uz ledus, jo pirmajā gadījumā ritenis burtiski karājas gaisā. Papildus lielajam ātrumam ir arī citi faktori, kas izraisa kontroles zaudēšanu pār automašīnu.

Faktori, kas ietekmē automašīnu akvaplanēšanu

Tātad liels ātrums ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc tiek zaudēta kontrole pār automašīnu un kopumā vaininieks vairāk nekā 80% no visiem negadījumiem, piemēram:

• lielā ātrumā nokļūt peļķē;
• spēcīga ūdens straume gar ceļu;
• nepietiekams protektora biezums vai nepareizs raksts;
• nelīdzens ceļš, kā rezultātā nevienmērīga ūdens sadale;
• atšķirīgs spiediens riepās;
• nepareiza balstiekārtas darbība, stūres sprauga, kā arī transportlīdzekļa pārslodze.

Riepu raksts

Atlikušais protektora biezums, pie kura riepa garantē savas funkcijas, ir 8 mm. Ir ārkārtīgi svarīgi, lai riepu nodilums būtu pēc iespējas vienmērīgāks, kas ļaus sasniegt stabilu saķeri pat ar minimālu atlikušo rakstu. Braukšana ar “plikām” riepām pa ūdeni izskatās šādi: uzņemot ātrumu virs 60 km/h, riteņu priekšā sakrājas ūdens, veidojas vilnis. Nepietiekama ūdeni atgrūdošo rievu biezuma dēļ riteņi zaudē kontaktu ar ceļu, un starp tiem parādās ūdens slānis. Automašīna “peld”, stūre jūtama viegla, tomēr, pieliekot mazāko nepareizo piepūli, auto saslīdēs, notiek nekontrolēta sānslīde. Ko darīt šajā situācijā:

• vienmērīgi samazināt ātrumu, izslēgt braukšanu neitrālā stāvoklī, ieteicams bremzēt ar motoru;
• nepārsniedz 40 km / h ātrumu;
• pievienojiet riepu spiedienu par 0.2–0.4 atmosfērām virs normas, izlīdziniet vērtību visos riteņos;
• atlaidiet aizmugurējo asi no slodzes.

Ja jūsu reģionā pārsvarā ir lietains, tad jums ir jāizvēlas atbilstošas ​​riepas - ūdeni atgrūdošas ar platu protektoru.

Ūdens plēves biezums

Tieša loma ir ūdens slāņa biezumam. Slapjš ceļš nodrošina labāku saķeri, savukārt dziļas peļķes un spēcīga ūdens plūsma (lietus un lietus, vai notece) kopā ar nevienmērīgu ceļa virsmu uzreiz novedīs pie akvaplanēšanas. Tajā pašā laikā pat vislabākā riepa nespēj pilnībā saglabāt kontroli pār automašīnu. 

Ceļojuma ātrums

Pat ar plānu ūdens slāni akvaplanēšana sākas ar ātrumu 70 km / h. Ar katru desmito ātruma pieaugumu saķeres koeficients ir diametrāli pretējs. Lai nodrošinātu maksimālu drošību, ieteicams turēt ātrumu 50-70 km / h. Arī šis ātrums ir drošs motoram, samazina ūdens iekļūšanas varbūtību motora cilindros, saīsinot ģeneratoru un elektrisko ķēdi.

Piekares stāvoklis

Bojātas balstiekārtas sekas ir palielināta kustīgo daļu kustība. Sakarā ar to automašīna iet uz sāniem vai tiek izmesta pa ceļu, ir nepieciešama pastāvīga stūrēšana, un asa stūres kustība var izraisīt sānslīdi. Tāpat mēģiniet bremzēt uzmanīgi, bez asa spiediena uz bremžu pedāli, kas uzturēs bremžu diskus darba kārtībā, pretējā gadījumā to deformācija ir neizbēgama (ūdens nokļūst uz karstā metāla).

Kāpēc akvaplanēšana ir bīstama?

Galvenās hidroplanēšanas briesmas ir kontroles zaudēšana pār automašīnu, kas noved pie avārijas. Liela bīstamība ir tāda, ka klasiskā prasmju izmantošana no sānslīdes neglābj. Piemēram, priekšpiedziņas automašīna iznāks no sānslīdes, strauji nospiežot akseleratora pedāli, kā rezultātā automašīna izlīdzināsies. Hidroplanēšanas gadījumā tas ir grūtāk: kontakta plākstera trūkuma dēļ dzenošie riteņi vienkārši izslīdēs, kas radīs sliktākas sekas.

Ko darīt šajā situācijā?

Ne viens vien autovadītājs ir pasargāts no akvaplanēšanas, pat visdārgākā un drošākā automašīna var nokļūt šajā situācijā. Secība:

1. Ja rodas efekts, stingri turiet stūri, nekādā gadījumā negrieziet to, mēģinot izlīdzināt automašīnu, gluži pretēji, tas pasliktinās situāciju. Ja stingri turat stūri, automašīna vienkārši pagriezīsies ap savu asi, pretējā gadījumā aktīvā “taksometra” mašīna metīsies no vienas puses uz otru, kas ir pilns ar sitienu pret šķērsli vai pretimbraucošu automašīnu.
2. Viegli, ātri un īsā laikā atlaidiet vai nospiediet bremžu pedāli. Mēģiniet apturēt automašīnu ar motoru, nolaižot pārnesumus. Tiptronic automātiskajā pārnesumkārbā manuāli samaziniet pārnesumus, pārslēdzoties uz “-”.
3. Esi mierīgs. Jebkura panika saasinās sekas, svarīga ir skaidra situācijas izpratne, kā arī auksts aprēķins.

Kā izvairīties no akvaplanēšanas?

Svarīgi noteikumi, lai novērstu plānošanas sekas:

• ievērojiet ātruma ierobežojumu, maksimālais ātrums nedrīkst pārsniegt 70 km / h;
• pārbaudiet riepu spiedienu, tam jābūt vienādam visur;
• atlikušais protektora biezums nedrīkst būt mazāks par noteiktajām vērtībām;
• izvairieties no pēkšņa paātrinājuma, bremzēšanas un asas stūres;
• nepārslogojiet bagāžnieku;
• Redzot peļķi sev priekšā, samaziniet ātrumu tās priekšā.

Akvaplanēšanas izturīgu automašīnu riepu pazīmes

Ne katra riepa spēj nodrošināt maksimālu ūdens novadīšanu. Piemēram, pasaulslavenajam uzņēmumam Continental ir īpašas Uniroyal Tyres sērijas “lietus” riepas. Ilggadējos testos atklājās labākā ūdens noņemšanas efektivitāte no riteņiem, maksimāla saķere un stabila kontrole pār auto. Galvenais, kas jāatceras, lai arī kāda būtu kvalitatīva riepa, lai ar kādām jaunākajām drošības tehnoloģijām automašīna būtu aprīkota, neviens nav pasargāts no akvaplanēšanas. Tikai ātruma ierobežojuma, distances un intervāla ievērošana, kā arī transportlīdzekļa uzturēšana labā stāvoklī ļaus izvairīties no akvaplanēšanas kaitīgās ietekmes. 

Jautājumi un atbildes:

Kuras riepas ir labākas akvaplanēšanai? Ideālas ir lietus riepas. Šo riepu iezīme ir dziļais protektora raksts, kas efektīvi noņem ūdeni no riepas, nodrošinot stabilu saķeri uz cietām virsmām.

Kas ietekmē akvaplanēšanu? Šo efektu galvenokārt ietekmē protektora raksts un gumijas nodiluma pakāpe. Efektīvai ūdens novadīšanai protektoram jābūt biežām, taisnām, dziļām rievām.

Kāpēc akvaplanēšana ir bīstama? Akvaplanējot (lielā ātrumā mašīna iebrauc peļķē), mašīna uzvedas tā, it kā ietriektos ledū, vēl sliktāk, jo ritenis pilnībā zaudē kontaktu ar ceļu.

Kāds ir nemainīgais ūdens slāņa biezums garenvirziena akvaplanēšanas testam? Akvaplanēšanas efektam var būt nepieciešami dažādi peļķes dziļumi. Galvenais ir nelidot tajā ar ātrumu 40-70 km/h atkarībā no riepu stāvokļa.