Kas jums jāzina par automašīnas amortizatoru apkopi?

Amortizatoru apkalpošana automašīnu šasijās

Automašīnu amortizatoru apkope. Amortizatori un atsperes ne tikai uzlabo komfortu, bet arī nodrošina braukšanas drošību. Amortizatori un atsperes absorbē vertikālās slodzes, kas iedarbojas uz transportlīdzekļa riepām. Un nodrošiniet konsekventu un uzticamu vilci. Amortizatori un atsperes novērš vibrāciju, ripošanu un ķermeņa svārstīšanos. Un arī pacelšana un tupēšana bremzēšanas un paātrināšanas laikā salona aizmugurē. Amortizatori ir neatņemama automašīnas balstiekārtas sastāvdaļa. Atsperes ir viens no galvenajiem transportlīdzekļa šasijas un balstiekārtas konstrukcijas elementiem. Svarīgas automašīnas amortizatora funkcijas. Novērš pārmērīgu ķermeņa vibrāciju. Samazina vibrāciju, ripošanu un ķermeņa kratīšanu.

Amortizatoru defekti un apkope

Veicina vienmērīgu vadāmību un bremzēšanu. Palīdz saglabāt dakšas leņķi. Palīdz samazināt riepu un balstiekārtas nodilumu. Darbojoša piekares sistēma un jo īpaši amortizatori ietekmē ne tikai komfortu, bet galvenokārt satiksmes drošību - šķiet, ka acīmredzamas lietas ir tālu no visiem. Šasijas defektu var būt daudz – visu uzreiz pateikt nevar. Tāpēc šodien pievērsīsimies vienai tēmai un padziļināsim amortizatoru darbu. Nodiluma iemesli. Amortizatoru bojājumi, kā likums, ir tieši saistīti ar to palielināto nodilumu. Eļļas traipi, kas radušies blīvējumu iznīcināšanas un elementu korozijas rezultātā, ieplaisājušas vai deformētas montāžas uzmavas. Visas šīs salauzta amortizatora ārējās pazīmes liecina, ka tiem raksturīgais drošības faktors ir izžuvis.

Amortizatora apkopes padomi

Monroe speciālisti stingri iesaka negaidīt šādus simptomus un iepriekš nomainīt auto piekares daļas. Piemēram, amortizatoru ieteicamais periods ir aptuveni 80 tūkstoši kilometru. Kas jums jāzina par amortizatoriem. Lai gan priekšlaicīgai trieciena trieciena atteicei var būt arī citi iemesli, ir daudzi piemēri, kad trieciens nav sasniedzis pat pusi no labākajiem rādītājiem. Pirmais iemesls ir viltota vai banāla zemas kvalitātes daļa. Un jums nevajadzētu brīnīties, ja par santīmu iegādāta rezerves daļa neiztur sešus mēnešus. Augstas kvalitātes automobiļu detaļu ražošana prasa ievērojamas ražošanas izmaksas. Tostarp obligātās rūpnīcas pārbaudes, dārgas iekārtas, kurām nepieciešamas pastāvīgas pārbaudes un uzlabojumi. Visbeidzot, augstas kvalitātes materiālu izmantošana, no kuriem faktiski ir izgatavots amortizators.

Amortizatoru darbība un apkope

Vēl viens tikpat iespējams iemesls ir palielināta darba slodze, kas pēc būtības var būt diezgan atšķirīga. Pārsniedzot pārvadājamās kravas maksimālo slodzi, ātri braucot pa nelīdzeniem ceļiem, uz ceļiem daudz putekļu un netīrumu. Tas viss, jūs uzminējāt, neietekmē automašīnas balstiekārtas izturību. To pierādījuši neskaitāmi testi – nodiluši amortizatori var ne tikai pasliktināt automašīnas stabilitāti, bet arī nopietni palielināt bremzēšanas ceļu. Turklāt, palielinoties ātrumam, pie kura jāapstājas, bremzēšanas ceļš palielināsies aritmētiskā progresijā, salīdzinot ar standarta. Bremzēšanas laikā, kā zināms, lielākā daļa automašīnas slodzes tiek pārdalīta uz priekšējo asi, un aizmugurējā ass tiek noslogota.

Kas jums jāzina par automašīnas amortizatoru apkopi

Bet ar nolietotiem amortizatoriem auto aizmugures izkraušana kļūst pārmērīga, kas padara aizmugures bremžu darbu praktiski bezjēdzīgu! Kas jāzina par amortizatoru apkopi? Tas pats attiecas uz virsbūves sānu veltņiem, kas parādās manevrēšanas laikā. Jo vairāk nolietojas amortizatori, jo lielāki kļūst rullīši. Tāpēc, jo lielāka ir nekontrolētas ripošanas, sasvēršanās iespējamība, jo mazāka riteņa saskare ar ietvi un mazāka virziena stabilitāte. Ja uz katra ceļa seguma ir izstrādāti veiktspējas amortizatori, lai riteņi pastāvīgi saskartos ar ceļu, tad nolietots vairs nevar veikt šo darbu. Kā noteikt diagnozi? Vizuāli. Vienkāršākais veids, kā noteikt bojātu amortizatoru, ir vienkārši apskatīt to.

Nodilušo amortizatoru simptomi

Ja ir manāmi jau zināmi simptomi, eļļas traipi, elementu deformācijas, korozija un citi. Tad nav ko domāt - steidzami jānomaina instalācija. Tāpat vislabāk to darīt vispusīgi un nomainīt visus amortizatorus uzreiz. Ja godīgā ciklā viens amortizators gaidītu, citi ilgi neliktu gaidīt. Cita lieta, ja amortizators ir bojāts avārijas rezultātā un ar mazu automašīnas nobraukumu. Šeit varat mēģināt atrast detaļu, kas ir līdzīga tai, kas uzstādīta otrā, nebojātā automašīnas pusē. Bet šajā gadījumā labāk ir nomainīt vismaz divus elementus. Amortizatoriem uz vienas ass jābūt tieši tādiem pašiem parametriem. Stieņa abrazīvs nodilums, kas rodas, uzstādot vecu aizsardzības komplektu jaunam amortizatoram.

Amortizatora apkope un blakusparādības

Turpmākais darbs izraisa ātru blīvējuma kārbas nodilumu un eļļas noplūdi. Empīriski. Šeit jāieklausās visās maņās un galvenokārt vestibulārajā aparātā. Iepriekš minētās šasijas remonta kavēšanās sekas var jūs apmānīt visnepiemērotākajā brīdī. Piekares darbā parādījās sānu čīkstēšana un trokšņi? Vai jūsu automašīna ir lielāka nekā iepriekš? Ja rodas mazākās aizdomas par darbības traucējumiem, nekavējoties sazinieties ar servisa centru. Kur noteikti pārbaudīs piekares darbību, eksperimentāli. Tikai kvalificēts tehniķis no kvalificēta tehniskā centra var precīzi novērtēt jūsu automašīnas šasijas stāvokli. Un labāk, ja serviss ir aprīkots ar īpašu vibrācijas statīvu. Šī diagnostikas ierīce var ar augstu precizitāti noteikt, vai transportlīdzekļa balstiekārta darbojas vai ne.

Amortizatoru pārbaude un apkope

Pēc testa saņemsi tehniskos datus par balstiekārtu kopumā, nevis konkrēti par amortizatoriem. Šeit transportlīdzekļa diagnostikas rezultātus netieši ietekmē daudzi faktori. Atsperu, kluso bloku, stabilizatoru uc stāvoklis. Tāpēc vibrācijas testus vislabāk veikt kombinācijā ar pilnu klasisko lifta šasijas diagnostiku, lai nekavējoties nomainītu visas nodilušās detaļas. Kādus amortizatorus izvēlēties? Noteikti ir grūti pateikt. Tas viss ir atkarīgs no tā, kuras balstiekārtas funkcijas vēlaties uzlabot. Produktu grupā Suspensija parasti ir pieejams plašs komponentu klāsts ar atšķirīgu orientāciju. Kā piemēru ņemsim trīs līnijas Monroe amortizatorus. Monroe Original ir pazīstama ražotāja galvenais un populārākais modelis. Šie amortizatori pēc īpašībām ir pēc iespējas tuvāki oriģinālajiem elementiem.

Amortizatoru serviss

Šis pasākums ir paredzēts, lai izlīdzinātu citu balstiekārtas sastāvdaļu nodilumu un nogurumu. Kuras, piemēram, joprojām ir piemērotas darbam. Monroe Adventure ir monotube gāzes amortizatoru sērija, kas paredzēta, lai uzlabotu veiktspēju bezceļa apstākļos. Oriģinālā versija pieejama arī 4×4 transportlīdzekļiem.Apvidus amortizatori ir cietāki un biezāki, tiem ir labāka siltuma izkliede un sieniņu biezums. Tas viss ir paredzēts, lai uzlabotu automašīnas uzvedību uz sliktiem ceļiem. Monroe Reflex ir klāsta vadošais modelis, kas ir gāzes masas amortizators. Sērijas galvenā iezīme ir precīzāka un ātrāka reakcija uz izmaiņām automašīnas virsbūves stāvoklī. Galvenā inovācija ir Twin Disc tehnoloģija ar divu virzuļu vārstu paketi, pateicoties kurai amortizators tiek aktivizēts pat ar mazākajām piekares kustībām. Atjautīgi izstrādātais vārsts šeit reaģē uz īpaši zemu virzuļa ātrumu. Tas palielina manevru precizitāti jebkurā situācijā.