Bugatti Atlantic: ICONICARS - sporta automašīna
Bugatti Atlantic: ICONICARS - sporta automašīna
Bugatti Atlantic tiek uzskatīts ne tikai par pirmo superauto vēsturē, bet arī par retāko un dārgāko automašīnu vēsturē.
Bugatti Mūsdienās tas ir atzīts zīmols, galvenokārt pateicoties Veyron un Volkswagen grupai. Interneta un videospēļu laikmetā 400 km / h automašīna ātri kļūst par ikonu.
Bet patiesībā Bugatti 110. gados dzemdēja daudzas pārsteidzošas automašīnas, piemēram, EB90 (viņš arī tādu nopirka Schumacher) un, galvenais, Bugatti Atlantic no 1936. gada.
Kredīti: 57. gada Bugatti 1938 S (C) Atlantic tiek demonstrēts 27. gada 2011. aprīlī Parīzes Musee des Arts Decoratifs izstādē "L'art de l'Automobile", kas ir pirmā autoizstāde Eiropā. amerikāņu modes dizainera Ralfa Lorēna privātā vēsturisko sporta automašīnu kolekcija no 1930. gadiem līdz mūsdienām. Septiņpadsmit leģendārās sporta automašīnas būs apskatāmas četrus mēnešus, sākot no 28. aprīļa. AFP FOTO MEHDI FEDOUACH (fotoattēlam vajadzētu izlasīt MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)
Reti var teikt maz
Iedomājies dēls Ettore Bugatti, Džanoberto Marija Karlo (Segvārds Žans)Atlantijas okeāns Ražots no 1936. līdz 1938. gadam, tikai 4 eksemplāri. Viens eksemplārs tika pazaudēts laikā II pasaules karš, vēl vienu iznīcināja avārija 50. gados.
Līdz šim apgrozībā ir palikuši tikai 2 no tiem, no kuriem viens pieder dizaineram. Ralph Lauren, izcils automašīnu kolekcionārs, kurš to nopirka izsolē 1988. gadā.
Otrais atlikušais eksemplārs, kas pieder Pīters Viljamsons, tas tika izsolīts 2010. gadā pēc viņa nāves. Anonīms pircējs to iegādājās 30 miljoni ASV dolāru.
Autori: PARĪZE, FRANCIJA — 01. FEBRUĀRS: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic 2012. gada Retromobile kongresā, kas notika Versaļas izstāžu centrā 1. gada 2012. februārī Parīzē, Francijā. (Richard Board/Getty Images fotoattēls)
Pirmais superauto
La Bugatti Atlantic Tajā laikā tas bija ne tikai skaisti, bet arī neticami ātri.
Viņa dzinējs astoņu cilindru 3,2 litri izdevumiem 200 h.p. pie 5.500 apgr./min un 300 Nm griezes momenta pie 2.000 apgr./minEs esmu, pietiekami daudz spēka, lai to palaistu 210 km / h, ļoti liels ātrums tam laikam.
Il Ātrums tas bija 4 ātrumu mehānikaprotams, aizmugurējā saite.
Bet ne tikai veiktspēja padarīja to par pirmo superauto vēsturē. ĶermenisAtlantijas okeāns tas bija no alumīnija, "pupu" logi bija skaisti, bet radīti šausmīgai redzamībai, un skaņas un vibrācijas padarīja mašīnu šausmīgi trokšņainu. Visi īsta superauto elementi.
Tā tiek uzskatīta par vienu no seksīgākajām automašīnām pasaulē, un tai ir īpaša vieta superauto Olympus.
Kredīti: 1938. gada Bugatti Type 57SC Atlantic (šasija 57473) (Michael Cole / Corbis foto, izmantojot Getty Images)
Kredīti: 1936. gada īpaši rets un vērtīgs Bugatti Atlantic izcelts Petersena automobiļu muzejā Losandželosā, Kalifornijā. (Marcus Cuff / Corbis foto, izmantojot Getty Images)
Kredīti: 1936. gada īpaši rets un vērtīgs Bugatti Atlantic izcelts Petersena automobiļu muzejā Losandželosā, Kalifornijā. (Marcus Cuff / Corbis foto, izmantojot Getty Images)
Kredīti: 1936. gada īpaši rets un vērtīgs Bugatti Atlantic izcelts Petersena automobiļu muzejā Losandželosā, Kalifornijā. (Marcus Cuff / Corbis foto, izmantojot Getty Images)
Autori: PARĪZE, FRANCIJA — 01. FEBRUĀRS: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic 2012. gada Retromobile kongresā, kas notika Versaļas izstāžu centrā 1. gada 2012. februārī Parīzē, Francijā. (Richard Board/Getty Images fotoattēls)
Kredīti: 57. gada Bugatti 1938 S (C) Atlantic tiek demonstrēts 27. gada 2011. aprīlī Parīzes Musee des Arts Decoratifs izstādē "L'art de l'Automobile", kas ir pirmā autoizstāde Eiropā. amerikāņu modes dizainera Ralfa Lorēna privātā vēsturisko sporta automašīnu kolekcija no 1930. gadiem līdz mūsdienām. Septiņpadsmit leģendārās sporta automašīnas būs apskatāmas četrus mēnešus, sākot no 28. aprīļa. AFP FOTO MEHDI FEDOUACH (fotoattēlam vajadzētu izlasīt MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)
