Aizmugurējās ass bloķēšana automašīnā - kam tas paredzēts?

Aizmugurējās ass bloķētājs izmanto lielākos transportlīdzekļos, padarot braukšanu bezceļa efektīvāku. Ar šo mehānismu SUV un SUV ir jārīkojas uzmanīgi, jo nepareiza braukšana var sabojāt transportlīdzekli. Ja braucat nelabvēlīgos un sarežģītos apstākļos, bloķējot tiltu atvieglos uzkāpšanu stāvā kalnā vai izkļūšanu no dubļaina reljefa. Kas īsti ir šis mehānisms?

Kas ir tilta blokāde?

Aizmugurējās ass bloķētājs ir atbildīgs par aizmugurējās ass riteņu griešanās ātruma diferenciāciju. Pateicoties viņam, riteņi var pārvietoties ar tādu pašu ātrumu, un griezes moments tiek pārnests uz zemi. Tādā veidā tas atsitas pret riteni ar vislabāko saķeri. Šo mehānismu izmanto transportlīdzekļos, kur griezes momenta pārnešanas iespēja uz zemi nav pārāk liela, bet lielāka nekā ar atvērtu diferenciāli.

Pārvietošanās veidi automašīnās - tilts ar blokādi

Tiltu blokāde ir sadalīta:

• tās, kuras vadītājs var vadīt pats;
• automātiskās slēdzenes;
• slēdzenes, kas bloķē riteni par XNUMX procentiem vai ierobežotā mērā. 

Diferenciāļu trūkums ir tāds, ka tie nedarbojas bezceļa apstākļos, bet ir pielāgoti slidenākai virsmai. Dažās automašīnās ir nepieciešams aizmugurējās ass bloķētājs, kas, no vienas puses, bloķēs riteni par XNUMX%, un, no otras puses, tas uzlabos atskrūvēšanas mehānismu.

Kas notiek avārijas laikā?

Šāds diferenciālis nepieciešams bīstamās situācijās uz ceļa, kad avārijas laikā kāds no automašīnas riteņiem karājas gaisā. Šajā situācijā simetriskais mehānisms griezes momentu sadala vienādi starp abām pusēm. Pārāk maz ņūtonmetru sasniedz riteni uz virsmas no riteņa, kas karājas gaisā, jo to skaits ir vienāds. Lielas saķeres atšķirības visbiežāk novērojamas apvidū, kur atvērtais diferenciālis ar to nevar tikt galā. Risinājums ir savienot kreiso riteni ar labo.

100% aizmugurējās ass bloķētājs

Šajā Kad asis ir bloķētas, viss griezes moments tiek pārnests uz asi un pēc tam uz riteņiem. Bloķējošā ass padara riteņus cieši savienotus viens ar otru, un viss griezes moments nonāks riteņiem ar vislielāko saķeri. tas ir aplis, kas ir norauts no zemes, ir iespēja tikt tālāk. Bez šīs slēdzenes ritenis izslīdēs. Pirms kāpšanas kalnā vai citā šķērslī ieslēdziet manuālo pārslēgšanu. Ļoti stāvos nobraucienos XNUMX% tiek izmantots kopā ar centrālās atslēgas mehānismu.

Bloķēts ierobežotas slīdēšanas diferenciālis (LSD)

Tips tiltu slēdzenes ar ierobežotu slīdēšanu. Tas nozīmē, ka slīdēšana nav pilnībā novērsta. Šādam mehānismam ir atšķirīga iekšējā berze. Pateicoties viņam, jūs varat būtībā uzlabot automašīnas caurlaidību, it īpaši ziemā. LSD montāža tiek veikta galvenokārt japāņu un amerikāņu automašīnām. Kāds ir šīs sistēmas trūkums? Kad viens ritenis zaudē saķeri, jūs zaudējat kontroli.

Kur visbiežāk izmanto tiltu slēdzenes?

Tilta blokāde visbiežāk izmanto lielos transportlīdzekļos, jo tiem ir mazāka spēja pārraidīt griezes momentu uz zemi. Lai mašīna nebuxulētu un spētu tikt galā ar sarežģītiem šķēršļiem, tai jābūt ieslēgtai aizmugurējās ass bloķētājs. Dažreiz jums tas vispār nav jādara manuāli, jo dažām automašīnām ir automātiskas slēdzenes.

Dažādas auto slēdzenes

Parasti tiltu slēdzenes izmanto patruļās un kontrolē pneimatiski. Toyota rūpnīcas modeļos bija populārā berzes bloķēšana, t.i. nepilnīgs. Šis ir mehānisms, kas nedarbojas uz lauka, bet gan uz slidenāka seguma. Apvidus automašīnās slēdzenes darbojas vislabāk. Tie ir uzstādīti Jeep Wrangler Rubicon modelim un Mercedes G, kuram ir standarta slēdzenes priekšā un aizmugurē.

Labākais SUV aizmugurējā diferenciāla bloķētājs

Aizmugurējā diferenciāļa bloķētājs, tas, kas vislabāk darbosies, braucot bezceļa apstākļos, ir mehānisms, kas bloķē riteņus pie XNUMX%. Izkliedētājs tiek izmantots, lai samazinātu riteņu ātrumu. Pateicoties tam, jūs joprojām saglabāsiet pilnīgu kontroli pār transportlīdzekli, kas nav iespējams ar dažiem jau aprakstītajiem risinājumiem.

Bez aizmugurējās ass bloķēšanas braukšana sarežģītos apstākļos būtu ļoti sarežģīta. Izņēmums ir automašīnas, kurām ir lielāka jauda un to saķere ir augstā līmenī. Ja jums ir tilta slēdzene lielākam transportlīdzeklim, atcerieties, ka, to lietojot, jābūt uzmanīgiem, lai nesabojātu transportlīdzekli. Izmantojiet šo funkciju, kad jums tā patiešām ir nepieciešama braukšanas laikā.