Shell V-Power benzīns. Vai zīmolam var uzticēties?
Shell V-Power ir komerciāls nosaukums bezsvina benzīna degvielai, kas tiek izstrādāta un pārdota vietējā tirgū ar Shell preču zīmi. Koncernam piederošajās degvielas uzpildes stacijās šāda veida benzīns tiek pārdots ar dažādiem oktānskaitļiem - 95 vai 98.
Degvielas īpašības un iespējas
Shell V-Power benzīnu ražotājs pozicionē kā unikālu premium klases degvielu, kas nesatur metālorganiskos savienojumus, kas nereti traucē dzinējam realizēt tā nosaukuma plāksnītē norādīto jaudu. Attiecīgās degvielas patentētā formula arī garantē:
- Daudzpakāpju dzinēja aizsardzība pret piesārņojumu, mehānisku un termisku nodilumu.
- Paaugstināta pretkorozijas izturība.
- Paaugstināta degvielas filtru izturība.
Samazināts abrazīvs nodilums kustīgajām daļām dzinējā, ko darbina ar Shell V-Power benzīnu, tiek panākts ar novatorisku divu tīrīšanas līdzekļu kombināciju, kas papildina viens otru. Tāpat konstatēts, ka šāda kombinācija samazina īpatnējo eļļas patēriņu un kaitīgo izmešu apjomu. Lēnā nodiluma procesu attīstība aizkavē arī tā perioda sākumu, kad dzinējs zaudē savu faktisko jaudu.
Par svarīgu Shell V-Power degvielas efektivitātes faktoru tiek uzskatīta mazgāšanas līdzekļu piedevu koncentrācijas palielināšanās (apmēram 6 reizes). Tas nodrošina, ka vairāk nekā puse no uzkrāto oglekļa nogulsnēm uz ieplūdes vārsta tiek savlaicīgi noņemta.
Shell V-Power iekļautas pretkorozijas piedevas, palielināt degvielas sūkņa, degvielas vadu un degvielas sprauslu kalpošanas laiku. Turklāt korozijas procesu palēnināšanās novērš degvielas filtru bloķēšanas risku, kas pozitīvi ietekmē automašīnas kopējo veiktspēju.
Šīs kategorijas benzīna ražošanas testi, kas tika veikti ar dažāda veida transportlīdzekļiem - no motocikliem līdz sacīkšu automašīnām, apstiprināja, ka Shell V-Power degviela ir efektīva gan turbodzinējiem, gan tiešās iesmidzināšanas sistēmām. Tas, pēc ekspertu domām, Shell V-Power benzīnu labvēlīgi salīdzina ar populāro G-Drive benzīnu.
Shell jaunākais izstrādes benzīns Shell V-Power NiTRO+ satur visaugstāko slāpekļa koncentrāciju, kas jau ir veiksmīgi pārbaudīta uz Vācijas auto giganta BMW ražotajām automašīnām. Pateicoties unikālajai DYNAFLEX sistēmai, kas ir ieviesta šāda veida degvielā, tiek noņemti līdz pat 80% nogulšņu, kas samazina transportlīdzekļa veiktspēju.
Benzīns Shell V-Power 95. Atsauksmes
Sistematizējot automašīnu īpašnieku reakciju uz šo degvielu, mēs varam izdarīt šādus secinājumus:
- Shell V-Power benzīna efektivitāte palielinās siltajā sezonā. Daudzi uzskata, ka iemesls tam ir piedevu klātbūtne, kas samazina berzes zudumus. Šis process notiek degvielas molekulu līmenī, kuras, turbulentās kustības laikā pa automašīnas degvielas sistēmu, palielina degvielas siltumietilpību.
- Shell V-Power darbība lielā mērā ir atkarīgs no benzīna oktānskaitļa. Palielinoties oktānskaitlim (piemēram, no 95 līdz 98), berzes režīma modifikācija palielinās par aptuveni 25%. Piedevu iedarbības rezultātā veidojas lieks slāpekļa daudzums organisko nitrīdu veidā. Pēdējie iedarbojas uz oglekļa nogulsnēm ieplūdes vārstos un degvielas sprauslās, novēršot vai būtiski samazinot koroziju.
- Pozitīvs efekts tiek novērots tikai ilgstoši (vismaz 3 ... 4 mēnešus) lietojot Shell V-Power degvielu, un tās oktānskaitlim nav nozīmes. Periodiski lietojot cita veida degvielu, rodas “interešu konflikts”, kas visbiežāk beidzas ar pilnīgu dzinēja skalošanu un tīrīšanu degvielas uzpildes stacijās. Acīmredzot dažādu ražotāju piedevu ķīmiskais sastāvs ir aktīvi nesaderīgs viens ar otru.
- Ņemot vērā degvielas cenu, daudzi mazo automašīnu īpašnieki atsauksmēs vispār neiesaka lietot Shell V-Power benzīnu.
Tādējādi Shell V-Power degvielas izmantošanas lietderība pilnībā attaisno sevi salīdzinoši jaudīgos vieglajos automobiļos. Citos gadījumos visu izšķir jūsu dzinēja individuālās īpašības. Eksperimentēt nav aizliegts...
