Baltu dūmu cēloņi no izplūdes caurules
Dzinēju remonts

Baltu dūmu cēloņi no izplūdes caurules

Uz padomju automašīnām pieredzējuši mehāniķi varēja precīzi noteikt balto izplūdes gāzu parādīšanās cēloni no automašīnas izplūdes caurules. Mūsdienu importētajos transportlīdzekļos izplūdes sistēmas konstrukcija ir nedaudz sarežģītāka, tāpēc domātāji var vizuāli (pamatojoties uz pieredzi) noteikt dažus balto dūmu cēloņus no izplūdes caurules un identificēt citus balto gāzu parādīšanās faktorus. no izplūdes caurules viņiem jāizmanto mūsdienīga diagnostikas iekārta.

Mūsdienu automašīnu izplūdes sistēmas ierīce

Mūsdienu transportlīdzekļi ir aprīkoti ar sarežģītāku izplūdes sistēmu, kas aiztur visvairāk kaitīgo vielu:

Baltu dūmu cēloņi no izplūdes caurules

Izplūdes sistēma

  • Izplūdes kolektors - visu cilindru izplūdes gāzes apvieno vienā plūsmā;
  • Katalizators. Sistēmā ieviests salīdzinoši nesen, tas sastāv no īpaša filtra, kas aiztur kaitīgas vielas, un sensora, kas kontrolē gāzes attīrīšanas līmeni. Lētākiem automašīnu modeļiem katalizatora vietā var izmantot liesmas slāpētāju, kas samazina transportlīdzekļa izmaksas;
  • Rezonators. Šajā izplūdes sistēmas elementā gāzes samazina to temperatūru un trokšņa līmeni;
  • Izpūtējs. Pats sistēmas elementa nosaukums runā par tā mērķi - samazināt transportlīdzekļa radīto trokšņa līmeni līdz maksimāli pieļaujamajai robežai.

Baltu dūmu cēloņi no izplūdes caurules

Faktori, pēc kuriem baltie dūmi izplūst no izplūdes caurules, var būt nenozīmīgi un nozīmīgi, kas var ietekmēt vadītāja un pasažieru kustības komfortu un drošību.

Baltu dūmu cēloņi no izplūdes caurules

izraisa balti dūmi no izpūtēja

Iemesli, kāpēc remonts nav nepieciešams

Nelieli faktori, kas izraisa baltu dūmu izplūdi no izplūdes caurules:

  • Ziemā izplūdes sistēmā notiek temperatūras pazemināšanās, kā rezultātā rodas balti dūmi. Pēc tam, kad dzinējs kādu laiku ir darbojies, dūmiem vajadzētu pazust;
  • Kondensāts ir sakrājies sistēmā; pēc kāda laika pēc motora darbības iet balti dūmi. Kad motors ir iesilis, un dūmi nepāriet, jums jādodas pie laba prāta, lai viņš varētu noteikt nepareizas darbības cēloni.

Iepriekš minētie divi balto dūmu parādīšanās izplūdes caurulē cēloņi nav darbības traucējumi, bet tikai īslaicīgas parādības.

 

Kā patstāvīgi pārbaudīt izplūdes gāzu raksturu

Transportlīdzekļa īpašniekam jāiemācās atšķirt ūdens tvaikus un zilganus dūmus, kas rodas no degošas motoreļļas. Jūs varat arī pārbaudīt dūmu struktūru, zem izplūdes gāzēm ievietojot tukšu papīra lapu. Ja uz tā parādās eļļas plankumi, eļļas skrāpja gredzeni ir kļuvuši nelietojami, un jums jādomā par motora kapitālo remontu. Ja uz papīra lapas nav eļļas traipu, tad dūmi tikai iztvaiko kondensātu.

Iemesli, kas prasa dzinēja remontu

Nozīmīgi iemesli, kāpēc no izplūdes caurules var izdalīties balti dūmi:

  • Eļļas skrāpju gredzeni ļauj eļļai iziet cauri. Mēs aprakstījām šo gadījumu iepriekš;
  • Dzesēšanas šķidrums nonāk izplūdes sistēmā. Ja baltie dūmi no izplūdes caurules ilgstoši nepāriet siltā dienas laikā vai ar labi sasildītu motoru, tad ir iespējams, ka dzesēšanas šķidrums ir sācis iekļūt cilindros.

Šis darbības traucējums tiek atklāts vairākos veidos:

  • cauruļvadā tiek nogādāta tīra papīra lapa, un, ja uz tās paliek taukaini traipi, jums jādodas pie laba prāta;
  • automašīnas entuziasts pamana, ka antifrīzs tvertnē sāka pastāvīgi samazināties;
  • tukšgaitā barošanas bloks darbojas nevienmērīgi (tukšgaita palielinās un samazinās).

Kā pārbaudīt dzesēšanas šķidruma iekļūšanu cilindros

  • Paceliet pārsegu un atskrūvējiet izplešanās tvertnes kontaktdakšu;
  • Sāciet barošanas bloku;
  • Paskatieties tvertnes iekšpusē un mēģiniet atrast taukainus traipus uz dzesēšanas šķidruma virsmas. Ja uz antifrīza vai antifrīza virsmas ir redzami eļļas traipi, un no tvertnes nāk raksturīga izplūdes gāzu smaka, tas nozīmē, ka blīve zem cilindra galvas ir salauzta vai vienā no cilindriem ir izveidojusies plaisa.
Baltu dūmu cēloņi no izplūdes caurules

Cilindra bloka blīve - baltu dūmu cēlonis

Ar šādu darbības traucējumu eļļas tvertnē regulāri iekļūs noteikts daudzums dzesēšanas šķidruma.

Šajā gadījumā spiediens motora dzesēšanas sistēmā palielināsies, pateicoties gāzēm, kas nāk no cilindriem.
Šādu nepareizu darbību varat noteikt, pārbaudot motora eļļas līmeni. Ar šādu problēmu eļļa uz mērstieņa būs nedaudz vieglāka nekā tad, kad dzesēšanas šķidrums neietilpst barošanas bloka karterī. Ir skaidrs, ka šajā gadījumā motora metāla daļu eļļošana būs slikta kvalitāte, un tas var novest pie tā, ka strāvas bloks iestrēgst.

Kad daļa dzesēšanas šķidruma ieplūst eļļas tvertnē, no izplūdes caurules izplūst balti dūmi, līdz tiek novērsts spēka agregāta darbības traucējums. Būs lieki atgādināt autobraucējiem, ka pēc darbības traucējumu novēršanas, kurā antifrīzs nokļūst karterī, jāuzpilda jauna motoreļļa.

Baltu dūmu cēloņi no izplūdes caurules

Kā tiek novērsta dzesēšanas šķidruma nepareiza darbība, kas nonāk cilindros

Strāvas bloka darbības traucējumu novēršana, kurā dzesēšanas šķidrums nonāk motora karterī:

Visticamāk: Cilindra galvas blīve (cilindra galva) ir caurdurta. Ir nepieciešams demontēt galvu un nomainīt starpliku ar jaunu.

Autobraucējs pats var novērst šo darbības traucējumu, tikai jāzina, kādā secībā tiek uzvilkti cilindra galvas uzgriežņi, un jums ir jābūt dinamometram, jo ​​šī darbība tiek veikta ar zināmu piepūli.

Pats cilindrs ir bojāts, piemēram, parādījusies plaisa. Šo problēmu vienkārši nevar atrisināt, visticamāk, jums būs jāmaina bloks.

Tāpēc, paturot prātā dzīves aksiomu: nekas nav sliktāks par kaut kā pārveidošanu kādam, iesakām atrast labu domātāju un ļaut profesionālim diagnosticēt motoru. Galu galā augstas kvalitātes spēka agregāta remonts ir atkarīgs no profesionālas darbības traucējumu cēloņu noteikšanas - tā ir aksioma. Un no tā, kurš veic remontu.

Mēs ceram, ka informācija par balto dūmu cēloņiem no izplūdes caurules, ar kuru mēs dalījāmies šajā rakstā, palīdzēs autobraucējiem saglabāt viņu "dzelzs zirgus" drošus un drošus. Un, ja nepareiza darbība jau ir notikusi, tad jūs jau zināt pareizo uzvedības algoritmu, lai transportlīdzeklis varētu kalpot ilgi un efektīvi.

Jautājumi un atbildes:

Kādiem dūmiem vajadzētu nākt no izplūdes caurules? Tas ir atkarīgs no apkārtējās vides temperatūras. Aukstumā balti dūmi ir norma, jo tajos ir ūdens tvaiki. Pēc sasilšanas dūmiem pēc iespējas jāpazūd.

Ko nozīmē baltie dūmi dīzeļdegvielā? Kamēr dīzeļa agregāts uzsilst, tā ir norma, tāpat kā benzīna dzinējam (kondensāts iztvaiko). Pastāvīgi dzinējs kūp antifrīza noplūdes, nepilnīgas degvielas sadegšanas dēļ.

2 комментария

  • tie ir optimāli

    Ja no izplūdes caurules tiek novēroti melni dūmi, visticamāk, nepareizas darbības cēlonis jāmeklē degvielas sistēmā. Visbiežāk šī zīme runā par pārmērīgi bagātinātu degvielas maisījumu, tāpēc benzīnam nav laika pilnībā izdegt un daļa no tā ieplūst izplūdes caurulē.

  • Stepans

    Šeit ir īstā problēma, kas aprakstīta starp citu!
    un viss nāk no nepareizā antifrīza ... vismaz man tā bija.
    Es nopirku antifrīzu, izvēlējos, nedomājot tikai pēc krāsas, un braucu pats ... viss bija kārtībā, līdz balti dūmi iznāca no izplūdes caurules, braucu uz servisu, puiši parādīja, kādas šausmas notiek mašīnā. visas detaļas ir sarūsējušas ... un izplūdes sistēmā nokļūst antifrīzs ... vispār es necietu un drīz atvadījos no tās automašīnas. Es nopirku sev Renault un uzpildu tikai Coolstream, kā man tajā servisā ieteica, es braucu jau 5 gadus, nav problēmu, nav dūmu, detaļas visas ir tīras ... skaistums. Starp citu, ražotājs man teica daudz pielaidju, tāpēc jūs varat uzpildīt degvielu visām automašīnām

Pievieno komentāru