Bagāžnieks visiem

Automašīnu bagāžnieku pārdošanas apjomi ar katru gadu pieaug. Nav pārsteidzoši, ka piedāvājums kļūst arvien lielāks un izsmalcinātāks.

Pārsteidzoši, uzņēmumi, kas pārdod automašīnu bagāžniekus, ieraksta arvien vairāk. apgrozījums.

- Jaunu automašīnu tirdzniecība ietekmē detaļu un piederumu pārdošanu, taču ne tik daudz, kā varētu domāt, jo daudz tiek importētas lietotas automašīnas. Daudzi no šo transportlīdzekļu pircējiem ir mūsu klienti,” stāsta Jaceks. Radošs, Taurus tirdzniecības direktors no Mikolovas, kas ir ekskluzīvs itāļu Fapa bagāžas pārvadātāju importētājs, un Thule (agrāk zviedru, tagad pieder angļu korporācijai Candover) izpilddirektors. – Bagāžas tirgus straujās attīstības cēlonis mūsu valstī ir poļu paradumu maiņa. Arvien vairāk cilvēku aktīvi pavada savu brīvo laiku, t.i., braucot ar velosipēdu, sērfošanu, snovbordu un slēpošanu. Visiem tiem ir jābūt atbilstošam bagāžas plauktam aprīkojuma pārvadāšanai, saka Miroslavs Kordiševskis, Varšavā bāzētās Inter Pack prezidents, kas ir vadošais transporta piederumu izplatītājs valstī.

 

jauns piedāvājums

Mazumtirgotāji ātri reaģē uz pieaugošo interesi par jumta bagāžniekiem, ieviešot jaunus modeļus, bieži vien no jauniem ražotājiem (piemēram, japāņu uzņēmuma Carmate Inter Pack, kam pieder 90% tirgus viņu valstī), pielāgojot piedāvājumu klientu vajadzībām un kabatām. . Patiešām, šodien nav neviena auto, kuram nederētu vispiemērotākais bagāžnieks, pie sakabes āķa ir piestiprināti velosipēdu bagāžnieki. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> izņemot varbūt dažas jaunākas automašīnas. To ražotāji uz savu modeļu jumtiem izvieto speciālas spraugas, lai tās varētu iegādāties pie auto tirgotājiem (tā ir, piemēram, Peugeot 407). Jumta bagāžnieku ražotāji no tā pasargājas, izstrādājot īpašus adapterus, kas ļauj uzstādīt jebkuru nesēju sistēmu uz automašīnas jumta. 

Pēc prezidenta Kordiševska teiktā, poļi visbiežāk iegādājas alumīnija statīvus: tie ir estētiskāki, vieglāki un izturīgāki pret koroziju nekā tērauda. Lielākā daļa bagāžas un sporta aprīkojuma joprojām tiek pārvadāti uz viņu automašīnu jumtiem. “Tā jau ir gandrīz tradīcija, tāpēc vislielākais pieprasījums ir pēc jumta nesošajām sistēmām. Bet velosipēdu pārvadāšanai klienti arvien biežāk izvēlas dizainus, kas tiek piestiprināti pie sakabes āķa. Tā ir ļoti augoša tendence,” stāsta Inter Pack īpašnieks. Velosipēdu bagāžnieki ir tehnoloģiski vismodernākie, spēcīgākie, drošākie, un, pateicoties tiem, jūs varat pārvadāt divus līdz četrus velosipēdus. To cena atkarībā no aprīkojuma (piemēram, slēdzenes velosipēdiem) svārstās no 1 PLN. līdz PLN 2,5 tūkst. Vienkāršāki dizaini maksā 700-800 PLN.

Velosipēdu turētāji, kas novietoti uz automašīnas bagāžnieka vāka, nav īpaši populāri, un pārdevēji tos neaicina iegādāties. “Daudzu Polijas ceļu sliktā stāvokļa dēļ tie nav īpaši droši automašīnai, tie var pat izraisīt automašīnas pārsega atvēršanos, braucot pāri nelīdzenumiem,” saka Kšištofs Vīnckovskis, Hossa veikala vadītājs no Varšavas.

Ko pirkt?

Bagāžniekam jāatbilst izmēram un līdz ar to arī automašīnas izmēram un pieļaujamajai kravnesībai. "Ir vērts padomāt par to, kas tiks transportēts," saka Kšištofs Vīnckovskis. Jumta bagāžniekam ir jānodrošina droša transportēšana, jābūt funkcionālam, viegli lietojamam, montāžas instrukcijām jābūt skaidrām. Daudzi cilvēki ir orientēti uz cenu, bet direktors Jaceks Radoss saka, ka arvien vairāk cilvēku iegādājas dārgāku bagāžu, jo tās mēdz būt “vairāku gadu pirkumi”, un tās, kas atrodas augšējos plauktos, ir ne tikai “dārgākas”. estētiska, bet arī daudz vieglāk pielāgojama "individuālām vajadzībām".

Izvēlēto plauktu paredzamās cenas

Universāls jumts

Amos 2 (uz sliedēm)	Poļu, lielākajai daļai automašīnu	PLN 180
AutoMaxi Supra	franču valoda, ātra montāža	160-190 zł
Fapa Zero sistēma	mati, ar kāju komplektu un piemērotu špakteli, aiztaisāmi ar rāvējslēdzējiem	PLN 360
Prealpina LP 49	Itāļu, alumīnija, jebkura tipa auto	PLN 500
Thule Rapid sistēma	Zviedru, alumīnija, var derēt katras automašīnas jumtam (bez notekas), montāža bez instrumentiem	PLN 690

Jumta bagāžnieki

Vērsis Juniors	Pulēts, viegls, slēdzams, kravnesība 50 kg.	PLN 440
Fapa demo 360	Itāļu, ar diviem rāvējslēdzējiem, siksnām bagāžas nostiprināšanai, 185 cm, krava. 50 kg	PLN 830
Ocean 600 Thule	Zviedru, izcila aerodinamika, slēdzenes ar cilindriem, 190 cm, 50 kg	PLN 1200
Inter Pac Carver 6.4	Holandiešu, ātra montāža, apakšas pastiprinājums, 192 cm, pasūtījums 80 kg	PLN 1250
Monblāns 551 Aspen	Zviedru, visiem gadalaikiem, gāzes atsperes vieglai aizvēršanai, 223 cm, 40 kg	PLN 1750

Jumta velosipēdu bagāžnieki

Amos standarts	Poļu, viens velosipēds, bez drošības slēdzenēm, ar tērauda tekni	PLN 45
Fapa Velo	Itālis, viens velosipēds, ar žokli ap rāmi	PLN 145
Giro II Atera	Vācu, alumīnija, ātra montāža, slēdzenes nostiprina velosipēdu un turētāju	PLN 300
Monblāna Barracuda 529	Zviedru, daudziem velosipēdu izmēriem, pašbloķējoši rokturi	PLN 330
Madge kustība	Itāļu valoda, ar “liftu”, kas atvieglo uzkraušanu uz jumta	PLN 335
Thule ProRide 591	Zviedru, inovatīvi, vienas sviras, piekabes āķa drošinātāji	PLN 350
Brauciens uz Tulu	Swede, 2-3 velosipēdi, salokāms rokturis ļauj ērti piekļūt bagāžniekam	600-700 zł
Duro S un Duro XL Atera	Vācu, alumīnija, 2-4 velosipēdi, rokturi un velosipēdi ar slēdzenēm, bagāžnieka piekļuvi, apgaismojumu un vietu numura zīmei	1200–1600 PLN
Thule Euro Classic Pro	zviedru, salokāmi, 2 velosipēdi, salokāms rokturis, slēdzenes, apgaismojums un vieta numura zīmei zem “bagāžnieka”	1750–1800 PLN
Paduja	Itāļu, alumīnija, 2-3 velosipēdi, visi virsbūves tipi	PLN 500
Thule Clip-On High	Zviedrs, 2 velosipēdi, hečbekiem, universāliem un furgoniem	PLN 675