Autobraucēji, rūpējieties par nerviem
Pavisam nesen Ukrainas Infrastruktūras un struktūru ministrija paziņoja par savu darbu pie jauna projekta "Tehniskās apskates likums". Šis likumprojekts paredz regulāru tehnisko apskati kustībā iesaistītajiem transportlīdzekļiem. Tas tika nodots publiskai apspriešanai.
Tiek pieļauts, ka autobraucēji aktīvi līdzdarbosies, lai palīdzētu atrast nepilnības likumā un ieteiktu savus variantus tā uzlabošanai. Mūsu avots savukārt brīdina par drīzu aktīvās pārbaudes uz ceļiem atgriešanos, kas no autobraucējiem prasīs daudz nervu un naudas.
Likums "neapstrādātā" formā
Veidojot šo projektu, Ukrainas likumdevēji balstījās uz Eiropas Savienības direktīvu, kas regulē ārpusbiržas ieviešanas noteikumus. Pēc viņas teiktā, šāda obligātā pārbaude uz ceļiem tiek veikta komercauto. Ir vērts atzīmēt, ka Ukrainas likumprojektā normas ir formulētas tā, ka visām Ukrainas reģistrācijas automašīnām tiks veikta šī ārkārtas kvalitātes kontroles nodaļa.
Šāda likuma neskaidrība automīļiem Ukrainā nesola neko labu, jo daudzi autovadītāji ar bailēm atceras vecos laikus, kad šādas pārbaudes veica valsts ceļu policija. Apturot automašīnu, inspektori pieprasīja, lai vadītājs ieslēdz auto stāvbremzi. Tā izmantojamība tika pārbaudīta ar spēcīgu sitienu pa buferi. Bet situācija uz ceļiem nemaz nemainījās, pilsētas satiksmi pārpludināja avārijas vagoni ar transportlīdzekļa apskates talonu uz vējstikla.
Kā notiks pārbaude?
Joprojām nav precīzi zināms, kurš veiks šādas pārbaudes. Tā būs patruļpolicija vai īpaši apmācīti eksperti.
Kas tiks pārbaudīts:
- kvalitātes kontroles nodaļas sertifikāta pieejamība;
- ātra automašīnas stāvokļa pārbaude;
- auto diagnostika, izmantojot tehnisko mēraparatūru;
- iepriekš konstatēto automašīnas darbības traucējumu novēršanas pārbaude.
Nākamos trīs mēnešus automašīnai pēcpārbaudes netiek veiktas, taču vadītājs var tikt atkal apturēts, lai noskaidrotu, vai automašīna tika pārbaudīta vakar. Tādējādi satiksmes dalībniekus nemitīgi apturēs tiesībsargājošās iestādes.
