Audi Q2 1.6 TDI, tests – Road Test
Testa brauciens

Audi Q2 1.6 TDI, tests - Road Test

Audi Q2 1.6 TDI, tests - Ceļa tests

Audi Q2 1.6 TDI, tests - Road Test

Mēs izmēģinājām Audi Q2 1.6 TDI: Četru gredzenu nama mazākais apvidus auto piedāvā lielisku apdari, lielu bagāžnieku un mīkstu balstiekārtu, taču braukt nav īpaši jautri un ir slikts aprīkojums.

Pagella

pilsēta7/ 10
Ārpus pilsētas7/ 10
šoseja7/ 10
Dzīve uz kuģa7/ 10
Cena un izmaksas6/ 10
drošība7/ 10

Q2 ir mazākais un lētākais Audi SUV tirgū, taču tam ir liels bagāžnieks un nekas tāds, ko apskaust kā vecāko Q3 un Q5 māsu apdare (tiešām...). 1.6 TDI ir vairāk komfortabls nekā izklaidējošs, un sportiskajai paketei ir budžets, kas ir jāpapildina.

L 'Audi Q2 - mazākais Džips Četru Gredzenu mājas ir viena Krosoveri darīts tāpat MQB platforma pieņemts kompakts A3.

Mūsos ceļa pārbaude mums ir jāpārbauda versija 1.6 TDI Teitoņu sporta lietderība radīšanas laikā Sporta... Iepazīsim viņu kopā stiprās puses e defekti.

Audi Q2 1.6 TDI, tests - Ceļa tests

pilsēta

L 'Audi Q2 Pilsētā viņš labi sadzīvo: pateicoties nepārvērtētajiem ārējiem izmēriem (garums 4,19 metri) un mīkstajiem amortizatoriem, kas bez problēmām absorbē caurumus. Tomēr manevru laikā ir jāsamierinās ar ķermeņa aizsardzības trūkumu: neaizmirstot, ka es parktronic aizmugurējie nav obligāti (470 eiro).

Il dzinējs – raksturīga lieliska reakcija pie zemiem apgriezieniem – nodrošina atbilstošu veiktspēju: 10,3 sekundes paātrinājumam no 0 līdz 100 km/h.

Audi Q2 1.6 TDI, tests - Ceļa tests

Ārpus pilsētas

L 'Audi TDI Q2 1.6 analizēts mūsu ceļa pārbaude pievērš lielāku uzmanību komforts vairāk nekā braukšanas prieks: lielais svars ietekmē veiklību līkumos, un elektronika pārāk bieži iejaucas braukšanas priekā.

1.6 l TDI turbo dīzeļdzinējs Ātrums rokasgrāmata 6. martam. Es to apstiprinu stūres, precīza un jutīga.

Audi Q2 1.6 TDI, tests - Ceļa tests

šoseja

A Džips piemērots slīpmašīnai ar nobraukumu:Audi Q2 – mīksts uz gaismas dips – lepojas dzinējs klusa un labi skaņas izolēta kabīne.

Aprīkots bremzes jaudīgs un efektīvs, bet ne pārāk reaģējošs, mainot virzienu, tas var nobraukt – pēc Ingolštates ražotāja datiem – 1.136 km. Faktiski nav iespējams noturēties virs 1.000.

Audi Q2 1.6 TDI, tests - Ceļa tests

Dzīve uz kuģa

KabīneAudi Q2 – nav īpaši ietilpīgs aizmugurējo pasažieru galvas zonā – ir nevainojami pabeigts: laba uzbūve un izmantotie materiāli ir labāki nekā vecākajām māsām Q3 e Q5.

ievērojams bagāžnieks: 405 litri, kas kļūst par 1.050, kad aizmugurējie sēdekļi ir salocīti, kā arī labi veidots nodalījums, kas dekorēts ar dubults dibens liels un ērts.

Audi Q2 1.6 TDI, tests - Ceļa tests

Cena un izmaksas

Analogsudi Q2 1.6 TDI Sport mūsu objekts ceļa pārbaude Tā ir cena "Premium" (28.700 евро) un viens standarta aprīkojums diezgan plānas: vieglmetāla diski no 17", kondicionieris rokasgrāmata, miglas lukturi, MMI radio (WMA AAC MP3 CD atskaņotājs, SDCX karšu lasītājs un AUX-IN ligzda), sporta sēdekļi, gaismas sensors e Lietus sensors... Viss pārējais (tas ir, visi noderīgie piederumi) tiek maksāts atsevišķi.

nodaļa patēriņu: Teitoņu māja apgalvo nobraukumu 22,7 km / l, un ar Krosoveri no četriem gredzeniem tas vienmēr ir vairāk nekā 15 jebkuros apstākļos. Mēs dotu priekšroku attālumiem tuvāk 20 mierīgā tempā. Tur vērtības saglabāšana var tikt sodīts ar klātbūtni zem pārsega dīzelis (administrācija arvien vairāk izstumj) un Garantija tas ir īss (divi gadi ar neierobežotu nobraukumu: minimums, kas noteikts likumā).

Audi Q2 1.6 TDI, tests - Ceļa tests

drošība

La drošības aprīkojums O 'Audi Q2 – auto, kas spēj iekarot piecas zvaigznes в avārijas tests Euro NCAP - saprot: gaisa spilvens priekšējais, sānu un aizkars, pārsegs ar gājēju aizsardzību, spiediena kontrole riepas un gājēju (līdz 65 km / h), stāvošu transportlīdzekļu (līdz 85 km / h) un kustīgu transportlīdzekļu atpazīšana (ja tiek konstatēts sadursmes risks, sistēma brīdina vadītāju ar vizuālu, dzirdamu un, iespējams, vieglu bremžu spiediena signālu ).

To raksturo laba redzamība un bremzes spēcīga, ne pilnīgi pārliecinoša balss "elektroniskā vadība" (pārāk agresīva).

specifikācija
Tehnika
dzinējsturbodīzelis
aizspriedums1.598 cm
maksimālā jauda85 kW (116 ZS) pie 3.250 XNUMX svariem
Maksimālais griezes moments250 Nm līdz 1.500 ieejas
apgalvojums6 eiro
Maiņa6 ātrumu manuālā
Jauda
Muca405/1.050
Buck50 litri
Veiktspēja un patēriņš
maksimālais ātrums197 km / h
Acc. 0-100 km / h10,3 ar
Pilsētas / papildu / vidējais patēriņš20,4 / 24,4 / 22,7 km / l
brīvība1.136 km
CO2 izmeši114 g / km
Lietošanas izmaksas
cena28.700 евро
Bollo219,30 евро
аксессуары
17 collu vieglmetāla diskiseriāls
Pielāgojama kruīza kontrole840 евро
LED priekšējie lukturi1.500 евро
Alcantara / ādas apdare845 евро
Navigators1.715 евро
Gaismas sensorsseriāls
Lietus sensorsseriāls
Parkošanās sensoru ziņojums.470 евро
Panorāmas jumta lūka1.195 евро
Metāla krāsa750 евро

Pievieno komentāru