Audi piedāvā savu elektrisko R8 e-tron daļēji autonomā versijā

Audi prezentēja sava ikoniskā R8 e-tron superauto daļēji autonomo versiju CES izstādē Šanhajā, Ķīnā. Tagad jautājums ir par to, vai šī tehnoloģija tiks piedāvāta 2016. gadā gaidāmajā sērijveida versijā.

Tehnoloģiskais varoņdarbs

Pēdējos mēnešos jau ļoti populārais Audi R8 e-tron ir saņēmis jaunu uzmanību CES elektronikas izstādē Šanhajā. Vācu firma patiešām ir atklājusi sava elektriskā superauto daļēji autonomu versiju. Šis tehnoloģiskais varoņdarbs ir iespējams, Audi vadošā automobiļa pilnībā elektriskajā daļā uzstādot sensoru un elektronisko termināļu arsenālu.

Šī daļēji autonomā versija ietver, bet ne tikai, ultraskaņas radarus, kameras un lāzera mērķēšanas ierīci. Gredzena zīmols ir atklājis vairākas detaļas par šīs savrupās tehnoloģijas funkcijām. Vismaz jau zināms, ka šai versijai ir vismaz divi braukšanas režīmi, tostarp pusautonomā funkcija, ar kuru transportlīdzeklis patstāvīgi kontrolē distanci ar citām automašīnām, nodrošina vadītājam palīgu satiksmē un var bremzēt vai bremzēt. apstāties, saskaroties ar šķēršļiem.

Neatbildēti jautājumi

Audi nav apstiprinājuši, vai šie papildinājumi ietekmēs R8 e-tron jaudas patēriņu, kas ir ļoti iespējams. Ņemiet vērā, ka šī elektriskā superauto "klasiskās" versijas darbības rādiuss ir 450 km un to var uzlādēt 2 stundās 30 minūtēs no 400 V kontaktligzdas. Uzņēmums arī nenorāda, vai šī automātiskā funkcija tiks integrēta sērijveida modelī. . e-tron, kura palaišanas datums ir 2016. gads. Taču zīmola cienītāji jau tagad var atzinīgi novērtēt šīs tehnoloģijas prezentāciju, kas neapšaubāmi būs pluss R8 etron 456 zirgspēkiem un 920 Nm griezes momentam.

Izlaiž pilotējamo Audi R8 e-tron – pašbraucošu sporta auto

CES Āzija: Audi R8 eTron piedāvā pilotētu braukšanu

Avots: AutoNews