Aizdedzes aparāti - dizains un biežāk sastopamās kļūdas

Kā autovadītājam jums jāapzinās, ka daži komponenti, piemēram, aizdedzes sveces, ir regulāri jāmaina. Tomēr tie ir daļa no lielākas sistēmas. Viena no tā daļām ir aizdedzes ierīce. Pateicoties viņam, dzinējs var sākt darboties un iedarbināt automašīnu. Tāpēc ir jāzina, kā pārbaudīt aizdedzes ierīci, ja ar to sāk notikt kaut kas slikts. Rakstā mēs aprakstām, kā šis elements darbojas, un, protams, norāda uz visbiežāk sastopamajiem darbības traucējumiem un to cēloņiem. Lasi un uzzini vairāk par automašīnas daļu, kas ļauj to iedarbināt!

Aizdedzes aparāts - kā tas izskatās no iekšpuses?

Aizdedzes ierīce faktiski ir vienota sistēma no vairākiem dažādiem elementiem, kas garantē tās efektīvu darbību. Tomēr tā dizains var atšķirties no tā, vai tas ir elektrisks (jaunos transportlīdzekļos) vai elektromehānisks. Tomēr pēdējais ir atrodams galvenokārt vecākos modeļos. Elektriskās aizdedzes ierīces konstrukcija ir līdzīga, taču nav sadalītāja, t.i. visi mehāniskie elementi. Šis izkārtojums parasti sastāv no:

• lauzējs;
• augstsprieguma sadalītājs (nav pieejams elektriskajā versijā);
• aizdedzes laika regulators;
• kondensators.

Aizdedzes aparāts - par ko ir atbildīgs kupols?

Aizdedzes kupolam (sauktam arī par vāku) ir vienkāršs uzdevums. Tam vajadzētu nodrošināt strāvu aizdedzes svecēm. Tam jābūt pilnībā funkcionējošam, jo ​​bez tā dzinējs neiedarbināsies. To ir viegli atrast motora nodalījumā. Tas ir savienots ar kabeļiem, kas ved uz dzinēju, kas padara to par astoņkāja izskatu. Šis nav dārgs elements - maksā apmēram 15-3 eiro -, taču aizdedzes ierīces darbībai ir nepieciešams regulāri pārbaudīt tās stāvokli.

Aizdedzes aparāts - kupola bojājumu pazīmes

Ja jūsu automašīna neieslēdzas, problēma var būt aizdedzes slēdzī vai kādā citā sistēmas daļā. Bieži cēlonis ir salauzts kupols. Par laimi, pat nespeciālists, kurš pārzina automašīnas pamatkonstrukciju, var pārbaudīt, vai tā ir problēma. Kad esat viņu atradis, pārbaudiet, vai viņš pārvietojas. Ja tā, iespējams, skrūves to nenotur pietiekami cieši. Pēc tam atvienojiet akumulatoru un demontējiet elementu. Pēc tam varat to rūpīgi pārbaudīt, vai tas nav saplaisājis.

Bojāta aizdedzes ierīce – simptomus ir viegli atpazīt

Neatkarīgi no tā, kura aizdedzes sistēmas sastāvdaļa ir bojāta, simptomi būs līdzīgi. Mašīna neiedarbināsies labi, un dažreiz jūs to nemaz nevarēsit iedarbināt. It īpaši, ja dzinējs jau ir auksts. Turklāt transportlīdzeklis zaudēs savu jaudu, pat ja tas iepriekš bija īsts zvērs. Varēsiet novērot arī degvielas patēriņa pieaugumu. Aizdedzes ierīces bojājumi var izpausties arī ar plūstamības zudumu braukšanas laikā un raksturīgiem grūdieniem.

Aizdedzes aparāts - bojājumu simptomi un biežākie darbības traucējumi

Runājot par aizdedzes aparāta darbības traucējumiem, ir grūti apstāties tikai uz tā. Galu galā tā ir daļa no lielāka mehānisma, kas var pilnībā neizdoties. Visbiežāk sastopamie defekti ir plīsuši vai plīsuši augstsprieguma kabeļi, kas noved pie spoles vai aizdedzes svecēm. Ir vērts atzīmēt, ka tos dažreiz var apgrauzt žurka vai citi grauzēji, kas klīst transportlīdzeklī. Vēl viena šī lielākā mehānisma kļūme ir applūdušas aizdedzes sveces. Sistēma var arī nedarboties pareizi, ja aizmirstat regulāri nomainīt filtrus.

Bojāta aizdedzes ierīce – simptomi var izraisīt nopietnas sekas

Ja aizdedzes ierīce sāk sabojāt, jūs ne vienmēr pamanīsit spilgtus un skaidrus problēmas simptomus. Tie var parādīties kādu laiku un izzust sākotnējā neveiksmes stadijā. Atcerieties, ka nepareiza dzinēja darbība var radīt nopietnas problēmas. Šī iemesla dēļ ir tik svarīgi regulāri pārbaudīt katra automašīnas elementa stāvokli. Ja nepievērš uzmanību simptomiem, var izrādīties, ka tie 700-100 eiro, ko tērējat sistēmas remontam, ir niecīga summa. Automašīnas sirds, kas ir dzinējs, nomaiņas izmaksas ir daudz lielākas sāpes makā.

Aizdedzes ierīce ir viena no dzinēja sistēmas daļām, bez kuras auto nevarēs iedarbināties. Jūs jau esat atpazinuši raksturīgos simptomus, kas liecina, ka ar viņu kaut kas nav kārtībā. Atcerieties tos nenovērtēt par zemu. Vispirms pārbaudiet, vai šis komponents ir problēmas avots, un, ja nepieciešams, nomainiet bojātās daļas.