AFS - aktīva stūrēšana uz priekšu

Būtībā tā ir elektroniska no ātruma atkarīga stūres jutības kontroles sistēma.

AFS izmanto elektromotoru, kas kopā ar hidraulisko stūres pastiprinātāju ietekmē riteņu stūres leņķi, ļaujot tai palielināties vai samazināties attiecībā pret vadītāja noteikto pieejas leņķi. Praksē pie maza ātruma ir iespējams novietot automašīnu ar mazāku stūres apgriezienu skaitu, savukārt lielā ātrumā sistēma nomāc stūres rata jutību, lai iegūtu labāku transportlīdzekļa kustības virzienu. Šo elektromehānismu var integrēt arī bremžu un stabilitātes kontroles sistēmā, lai labotu visas bīstamās situācijas, kas radušās transportlīdzekļa saķeres zaudēšanas dēļ: dzinējs var iejaukties, izmantojot pretstūres mehānismu, lai atgrieztos transportlīdzeklī zaudētajā stāvoklī.

Tas jau ir ieviests BMW un ir integrēta DSC sistēma.