90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”
Militārais aprīkojums

90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”

90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”

M36, Slugger vai Jackson

(90 mm lielgabalu motora kariete M36, Slugger, Džeksons)
.

90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”Rūpnīcas sērijveida ražošana sākās 1943. gadā. Tas tika izveidots M10A1 pašpiedziņas pistoles modernizācijas rezultātā uz M4A3 tvertnes šasijas. Modernizācija galvenokārt sastāvēja no 90 mm M3 pistoles uzstādīšanas lietā atvērtā tornī ar apļveida rotāciju. Jaudīgākam par M10A1 un M18 instalācijām, 90 mm lielgabalam ar stobra garumu 50 kalibru šaušanas ātrums bija 5–6 patronas minūtē, bruņas caururbjošā šāviņa sākotnējais ātrums bija 810 m/s, un apakškalibrs - 1250 m/s.

Šādas pistoles īpašības ļāva SPG veiksmīgi cīnīties ar gandrīz visiem ienaidnieka tankiem. Tornī uzstādītie tēmēkļi ļāva šaut gan tiešu uguni, gan no slēgtām pozīcijām. Lai aizsargātu pret gaisa uzbrukumiem, iekārta tika bruņota ar 12,7 mm pretgaisa ložmetēju. Ieroču novietošana atvērtā augšpusē rotējošā tornī bija raksturīga citiem amerikāņu SPG. Tika uzskatīts, ka šādā veidā tika uzlabota redzamība, tika novērsta problēma cīnīties ar gāzes piesārņojumu kaujas nodalījumā un tika samazināts SPG svars. Šie argumenti kalpoja par iemeslu bruņu jumta noņemšanai no padomju instalācijas SU-76. Kara laikā tika saražoti ap 1300 M36 pašpiedziņas lielgabali, kurus izmantoja galvenokārt atsevišķos tanku iznīcinātāju bataljonos un citās prettanku iznīcinātāju vienībās.

90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”

 1942. gada oktobrī tika nolemts izpētīt iespēju pārveidot 90 mm pretgaisa lielgabalu par prettanku lielgabalu ar lielu sākotnējo šāviņa ātrumu, lai to novietotu uz amerikāņu tankiem un pašpiedziņas lielgabaliem. 1943. gada sākumā šo lielgabalu eksperimentāli uzstādīja pašpiedziņas lielgabalu M10 tornī, taču tas izrādījās pārāk garš un smags esošajam tornim. 1943. gada martā tika uzsākta jauna 90 mm lielgabala torņa izstrāde, kas jāuzstāda uz M10 šasijas. Modificētais transportlīdzeklis, kas tika pārbaudīts Aberdīnas izmēģinājumu poligonā, izrādījās ļoti veiksmīgs, un militārpersonas izdeva rīkojumu par 500 transportlīdzekļiem, ko apzīmēja ar pašpiedziņas lielgabalu T71.

90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”

1944. gada jūnijā to nodeva ekspluatācijā ar apzīmējumu M36 pašpiedziņas lielgabals un 1944. gada beigās izmantoja Ziemeļrietumu Eiropā. M36 izrādījās visveiksmīgākā mašīna, kas spēj ilgstoši cīnīties ar vācu tankiem Tiger un Panther. attālumos. Daži prettanku bataljoni, izmantojot M36, guva lielus panākumus ar nelieliem zaudējumiem. Prioritārā programma M36 piegādes palielināšanai, lai aizstātu M10 pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu, noveda pie to modernizācijas.

90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”

M36. Sākotnējais sērijveida modelis uz M10A1 šasijas, kas savukārt tika izgatavots uz M4A3 vidējās tvertnes šasijas bāzes. 1944. gada aprīlī-jūlijā Grand Blanc Arsenal uzbūvēja 300 transportlīdzekļus, novietojot uz M10A1 torņus un M36 lielgabalus. Uzņēmums American Locomotive Company 1944. gada oktobrī–decembrī izgatavoja 413 pašpiedziņas lielgabalus, pārveidojot tos no sērijveida M10A1, un Massey-Harris 500. gada jūnijā–decembrī saražoja 1944 transportlīdzekļus. 85 tika uzbūvēti Monreālas Locomotive Works 1945. gada maijā–jūnijā.

90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”

M36В1. Saskaņā ar prasību par tanku ar 90 mm prettanku lielgabalu (tanku iznīcinātāju) tika uzbūvēts transportlīdzeklis, izmantojot M4A3 vidēja tanka korpusu, kas aprīkots ar M36 tipa tornīti, kas atvērts no augšas. Grand Blanc Arsenal 187. gada oktobrī-decembrī saražoja 1944 transportlīdzekļus.

M36В2. Turpmāka attīstība, izmantojot M10 korpusu M10A1 vietā. Dažiem transportlīdzekļiem tika veikti daži uzlabojumi, tostarp bruņots vizieris atvērtam augšējam tornītim. Amerikāņu lokomotīvju kompānijā 237. gada aprīlī-maijā no M10 pārveidotas 1945 automašīnas.

76 mm T72 pašpiedziņas lielgabals. Starpposma dizains, kurā viņi mēģināja līdzsvarot M10 tornīti.

 T72 bija M10A1 pašpiedziņas artilērijas stiprinājums ar modificētu tornīti, kas iegūts no T23 vidējas tvertnes, bet ar noņemtu jumtu un plānāku bruņām. Torņa aizmugurē tika pastiprināts liels kastes formas pretsvars, un tika nomainīts 76 mm M1 lielgabals. Tomēr, ņemot vērā lēmumu aizstāt M10 pašpiedziņas pistoles ar M18 Hellcat un M36 instalācijām, T72 projekts tika apturēts.

90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”

Taktiskās un tehniskās īpašības

Cīņas svars
27,6 t
Izmēri:  
garums
5900 mm
platums
2900 mm
augstums
3030 mm
ekipāža
5 cilvēki
Bruņojums
1 x 90 mm M3 lielgabala 1X 12,7 mm ložmetējs
Munīcija
47 čaumalas 1000 patronas
Rezervācija: 
korpusa piere
60 mm
torņa piere

76 mm

motora tipskarburators "Ford", G tips AA-V8
Maksimālā jauda
500 hp
Maksimālais ātrums
40 km / h
Jaudas rezerve

165 km

90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”

Avoti:

  • M. B. Barjatinskis. Lielbritānijas bruņumašīnas 1939-1945;
  • Šmeļevs I.P. Trešā Reiha bruņumašīnas;
  • M10-M36 tanku iznīcinātāji [Allied-Axis №12];
  • M10 un M36 tanku iznīcinātāji 1942-53 [Osprey New Vanguard 57].

 

Pievieno komentāru