90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”
90 mm pašpiedziņas lielgabals M36 “Slugger”M36, Slugger vai Jackson Rūpnīcas sērijveida ražošana sākās 1943. gadā. Tas tika izveidots M10A1 pašpiedziņas pistoles modernizācijas rezultātā uz M4A3 tvertnes šasijas. Modernizācija galvenokārt sastāvēja no 90 mm M3 pistoles uzstādīšanas lietā atvērtā tornī ar apļveida rotāciju. Jaudīgākam par M10A1 un M18 instalācijām, 90 mm lielgabalam ar stobra garumu 50 kalibru šaušanas ātrums bija 5–6 patronas minūtē, bruņas caururbjošā šāviņa sākotnējais ātrums bija 810 m/s, un apakškalibrs - 1250 m/s. Šādas pistoles īpašības ļāva SPG veiksmīgi cīnīties ar gandrīz visiem ienaidnieka tankiem. Tornī uzstādītie tēmēkļi ļāva šaut gan tiešu uguni, gan no slēgtām pozīcijām. Lai aizsargātu pret gaisa uzbrukumiem, iekārta tika bruņota ar 12,7 mm pretgaisa ložmetēju. Ieroču novietošana atvērtā augšpusē rotējošā tornī bija raksturīga citiem amerikāņu SPG. Tika uzskatīts, ka šādā veidā tika uzlabota redzamība, tika novērsta problēma cīnīties ar gāzes piesārņojumu kaujas nodalījumā un tika samazināts SPG svars. Šie argumenti kalpoja par iemeslu bruņu jumta noņemšanai no padomju instalācijas SU-76. Kara laikā tika saražoti ap 1300 M36 pašpiedziņas lielgabali, kurus izmantoja galvenokārt atsevišķos tanku iznīcinātāju bataljonos un citās prettanku iznīcinātāju vienībās. 1942. gada oktobrī tika nolemts izpētīt iespēju pārveidot 90 mm pretgaisa lielgabalu par prettanku lielgabalu ar lielu sākotnējo šāviņa ātrumu, lai to novietotu uz amerikāņu tankiem un pašpiedziņas lielgabaliem. 1943. gada sākumā šo lielgabalu eksperimentāli uzstādīja pašpiedziņas lielgabalu M10 tornī, taču tas izrādījās pārāk garš un smags esošajam tornim. 1943. gada martā tika uzsākta jauna 90 mm lielgabala torņa izstrāde, kas jāuzstāda uz M10 šasijas. Modificētais transportlīdzeklis, kas tika pārbaudīts Aberdīnas izmēģinājumu poligonā, izrādījās ļoti veiksmīgs, un militārpersonas izdeva rīkojumu par 500 transportlīdzekļiem, ko apzīmēja ar pašpiedziņas lielgabalu T71. 1944. gada jūnijā to nodeva ekspluatācijā ar apzīmējumu M36 pašpiedziņas lielgabals un 1944. gada beigās izmantoja Ziemeļrietumu Eiropā. M36 izrādījās visveiksmīgākā mašīna, kas spēj ilgstoši cīnīties ar vācu tankiem Tiger un Panther. attālumos. Daži prettanku bataljoni, izmantojot M36, guva lielus panākumus ar nelieliem zaudējumiem. Prioritārā programma M36 piegādes palielināšanai, lai aizstātu M10 pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu, noveda pie to modernizācijas. M36. Sākotnējais sērijveida modelis uz M10A1 šasijas, kas savukārt tika izgatavots uz M4A3 vidējās tvertnes šasijas bāzes. 1944. gada aprīlī-jūlijā Grand Blanc Arsenal uzbūvēja 300 transportlīdzekļus, novietojot uz M10A1 torņus un M36 lielgabalus. Uzņēmums American Locomotive Company 1944. gada oktobrī–decembrī izgatavoja 413 pašpiedziņas lielgabalus, pārveidojot tos no sērijveida M10A1, un Massey-Harris 500. gada jūnijā–decembrī saražoja 1944 transportlīdzekļus. 85 tika uzbūvēti Monreālas Locomotive Works 1945. gada maijā–jūnijā. M36В1. Saskaņā ar prasību par tanku ar 90 mm prettanku lielgabalu (tanku iznīcinātāju) tika uzbūvēts transportlīdzeklis, izmantojot M4A3 vidēja tanka korpusu, kas aprīkots ar M36 tipa tornīti, kas atvērts no augšas. Grand Blanc Arsenal 187. gada oktobrī-decembrī saražoja 1944 transportlīdzekļus. M36В2. Turpmāka attīstība, izmantojot M10 korpusu M10A1 vietā. Dažiem transportlīdzekļiem tika veikti daži uzlabojumi, tostarp bruņots vizieris atvērtam augšējam tornītim. Amerikāņu lokomotīvju kompānijā 237. gada aprīlī-maijā no M10 pārveidotas 1945 automašīnas. 76 mm T72 pašpiedziņas lielgabals. Starpposma dizains, kurā viņi mēģināja līdzsvarot M10 tornīti. Taktiskās un tehniskās īpašības
Avoti:
|