5 automašīnas mazgāšanas kļūdas, kas var nopietni sabojāt jūsu automašīnu
saturs
Lielākā daļa autobraucēju dod priekšroku savu četrriteņu draugu uzturēt tīru. Kāds tam izvēlas specializētas izlietnes, kādam patīk pulēt ar savām rokām. Bet pirmajā un otrajā gadījumā bieži tiek pieļautas kļūdas, kas var kaitēt automašīnai. Noskaidrosim, kuri no tiem ir visizplatītākie.
Pārāk tuvu
Cieši aplūkojot automazgātavas darbinieku, bieži var redzēt, ka viņš cenšas turēt sava instrumenta sprauslu pēc iespējas tuvāk ķermenim. Tas tiek darīts, lai netīrumi tiktu notriekti pēc iespējas efektīvāk. Arkas tiek apstrādātas ar īpašu degsmi.
Tikmēr pie ūdens strūklas spiediena līdz 140 bāriem automašīnas krāsojums piedzīvo ievērojamu slodzi. Šādas iedarbības rezultātā krāsojuma virsma ir pārklāta ar mikroplaisām. Rezultātā pēc divu vai trīs gadu intensīvas mazgāšanas ar augstu spiedienu krāsa kļūs duļķaina, un tas ir labākajā gadījumā.
Ja uz automašīnas virsbūves virsmas jau ir korozijai pakļautas vietas, virsbūves “apšaušana” ar “Karcher” ir daudzkārt bīstamāka - no automašīnas atraujas metāla mikrodaļiņas. Neuzmanīga vai nepareiza apiešanās ar mazgāšanas līdzekli bieži ietekmē arī dekoratīvo plastmasas pārklājumu stāvokli, tie tiek bojāti ne mazāk ātri kā krāsojums.
Jebkurā gadījumā pistole jātur 25 vai vairāk centimetru attālumā no korpusa, tāpat nav ieteicams gāzt netīrumus taisnā leņķī attiecībā pret apstrādājamo virsmu.
Pārkarsušas automašīnas mazgāšana
Tiešie saules stari negatīvi ietekmēs krāsojumu. Bet dedzinošā, tveicīgā saule automašīnai nav tik daudz bīstama, cik briesmīga ir strauja temperatūras pazemināšanās. Un pats trakākais, kad auksta ūdens straume ietriecas pārkarsušā auto.
Šādas "rūdīšanas" sekas nav uzreiz redzamas, problēmas izpaužas laika gaitā. Temperatūras svārstības un mitruma iedarbība bojā laku, radot ar neapbruņotu aci neredzamas mikroplaisas. Pēc kāda laika mikrobojājumi sāk izlaist mitrumu, un tur tas nav tālu no korozijas.
Lai pasargātu ķermeni no iepriekš aprakstītajām nepatikšanām, vasaras sezonas priekšvakarā ir vērts tērēt naudu un pūles papildu pulēšanai. Automašīnas virsbūvi un stiklus no plaisāšanas pasargās gaisa kondicionēšanas sistēmas lēna dzesēšana tieši pirms mazgāšanas karstā laikā. Ja iespējams, procedūrai ieteicams izmantot siltu, nevis aukstu ūdeni. Tas pats attiecas uz “sasaluša” dzelzs zirga mazgāšanu, piemēram, pēc salnas ziemas nakts uz ielas.
Taču par savu reputāciju rūpējies automazgātavu apkalpojošais personāls apzinās, ko darīt ar stipri pārkarsušu auto, pirms procedūras auto dažas minūtes jāatdzesē.
Izbraukšana aukstumā uzreiz pēc mazgāšanas
Izplatīta kļūda, ko pieļauj daudzi automašīnu īpašnieki ziemā, ir nepietiekama ķermeņa daļu izžūšana. Lai izvairītos no iespējamām nepatikšanām šī iemesla dēļ, uzmanība jāpievērš automazgātavā pūšamā saspiestā gaisa kvalitātei.
Transportlīdzekļa žāvēšana caur piedurknēm stiprā salnā noved pie durvju slēdzeņu ciešas sasalšanas, degvielas tvertnes vāciņa “pielīmēšanas” un citiem “pārsteigumiem”. Dažu "speciālistu" nevērīgās attieksmes dēļ pēc mazgāšanas ārējie spoguļi, parkošanās radara sensori un citi automašīnas elementi var pārklāties ar sarmu.
Lai tas nenotiktu, procedūras beigās auto ir ieteicams nedaudz (5-10 minūtes) “iesaldēt”, atverot durvis, motora pārsegu, virzot tīrītāju slotiņas prom no vējstikla. Durvju slēdzenes, motora pārsegs, bagāžnieka vāks, benzīntanka lūka ir jāaizver un jāatver vairākas reizes, tad tās noteikti nesasals.
Ja pēc mazgāšanas transportlīdzeklis tiek nosūtīts uz stāvvietu, bremzes jānodarbina, vairākas reizes paātrinot un bremzējot. Šī nedaudz neparasta procedūra samazinās iespēju, ka spilventiņi pielips pie diskiem un bungām.
neapstrādāta mašīna
Automazgātavā automašīna ir rūpīgi jāizžāvē ne tikai ar saspiestu gaisu, bet arī ar lupatām. Bieži vien strādnieks vienkārši ļoti ātri izpūš dažas vietas automašīnā, nepapūloties nožūt durvju blīves, slēdzenes, degvielas tvertnes vāciņu un citus elementus.
Nebūs lieki pārliecināties, ka paplāksne ir izpūtusi visus kaktus un spraugas, piemēram, spoguļu bloķēšanas vietas. Pretējā gadījumā automašīna nekavējoties savāks putekļus, un ziemā tā tiks pārklāta ar ledu, kas negatīvi ietekmēs virsbūves un kustīgo komponentu stāvokli.
Esiet uzmanīgi zem pārsega
Dzinēja nodalījums ir jātur tīrs, tas ir neapstrīdams fakts. Bet, pirms uzticēt šīs kritiskās zonas mazgāšanas procedūru speciālistiem vai veikt mitru tīrīšanu pašapkalpošanās stacijā, ir vērts noskaidrot, vai tiek izmantots augsts spiediens.
Mūsdienu automašīnas ir pārpildītas ar visādiem sensoriem un citu elektroniku, ko ļoti viegli var sabojāt vairāku desmitu stieņu strūkla. Turklāt augstspiediena ūdens var iekļūt vadības bloku atverēs. Saplēsti vadi, saplīsuši radiatori un krāsojums ir tikai dažas no nepatikšanām, kas sagaida nepareizu mazgāšanas ierīču lietošanu.
Mazgājot automašīnu, var pieļaut vairākas izplatītas kļūdas. No tiem ir viegli izvairīties, ja ievērojat rakstā aplūkotos ieteikumus.
