2023. gada Alfa Romeo Tonale uzkāpj uz NFT, lai izceltos no BMW X1, Mercedes-Benz GLA un Audi Q3
Tonale ir Alfa Romeo versija mazajam SUV, kas konkurēs ar Mercedes GLA un Audi Q3.
Alfa Romeo beidzot ir pacēlis vāku savam ļoti svarīgajam mazajam apvidus automobilim Tonale, un tam būs jaunas tehnoloģijas, lai atšķirtos no tādiem konkurentiem kā Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 un BMW X1.
Pirmo reizi automobiļu rūpniecībā Alfa Romeo savā Tonale iekļaus neaizvietojamo marķiera (NFT) tehnoloģiju.
"Šīs tehnoloģijas pamatā ir "blokķēdes kartes" koncepcija, kas ir konfidenciāls un negrozāms katras automašīnas dzīves pagrieziena punktu ieraksts," teikts Alfa Romeo paziņojumā.
“Ar klienta piekrišanu NFT fiksēs transportlīdzekļa datus, izveidojot sertifikātu, ko varēs izmantot kā garantiju, ka transportlīdzeklis ir ticis pareizi uzturēts, kas pozitīvi ietekmēs tā atlikušo vērtību.
“Lietoto automašīnu tirgū NFT sertifikācija ir papildu uzticības avots īpašniekiem vai izplatītājiem. Tikmēr pircēji būs pārliecināti par sava transportlīdzekļa izvēli.
Būtībā Tonale īpašnieki var izvēlēties digitālo sertifikātu, kas parāda, ka viņu transportlīdzekļi tiek pareizi uzturēti.
CarsGuide sazinājās ar Alfa Romeo Australia, lai noteiktu, vai šī funkcija tiks rādīta Austrālijas transportlīdzekļos, vai arī tā būs pieejama tikai ārzemju tirgos.
Tomēr ir apstiprināts, ka galvenais jaunais Tonale ieradīsies Austrālijā 2023. gadā.
Tiek piedāvātas trīs dzinēja opcijas, katrai no kurām ir sava veida elektrifikācija, lai samazinātu degvielas patēriņu un emisijas.
Sāksim ar 1.5 litru turbo-benzīna četrcilindru dzinēju ar 48 voltu vieglā hibrīda tehnoloģiju, kas attīsta 97 kW/240 Nm.
Jaudīgākajā hibrīda versijā tiek izmantots tāda paša izmēra dzinējs ar mainīgas ģeometrijas turbokompresoru, kas nodrošina 119 kW jaudu.
Abi iepriekš minētie Tonales nosūta piedziņu uz priekšējiem riteņiem, izmantojot septiņu pakāpju divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu.
Tonale vadošais (pašlaik) plug-in hibrīds apvieno 1.3 litru turbo-benzīna dzinēju ar 15.5 kWh akumulatoru ar kopējo jaudu 205 kW, kā arī bez izplūdes gāzu attāluma līdz 80 km.
Ar visu riteņu piedziņu Tonale PHEV var paātrināties no nulles līdz 100 km/h tikai 6.2 sekundēs.
No ārpuses Tonale ir Alfa Romeo raksturīgais trīsstūrveida režģis, ko papildina plāni trīs segmentu priekšējie lukturi.
Bufera apakšējā daļā ir arī pamanāmas gaisa ieplūdes atveres, līdzīgi kā Giulia un Stelvio.
Tonale aizmugurē ir savienoti aizmugurējie lukturi, un krāsainu riteņu arku apšuvums melnās plastmasas vietā rada augstākās kvalitātes sajūtu.
Iekšpusē Alfa Romeo saka, ka Tonale būs aprīkots ar tā patentētās 10.25 collu Uconnect informācijas un izklaides sistēmas jaunāko versiju, kas ir aprīkota ar Apple CarPlay un Android Auto bezvadu savienojumu.
Drošība ir svarīga arī Tonale ar tādām tehnoloģijām kā adaptīvā kruīza kontrole, autonomā avārijas bremzēšana, vadītāja uzmanības brīdinājums, aklās zonas uzraudzība, aizmugurējās šķērssatiksmes brīdinājums, aklās zonas uzraudzība un telpiskā skata monitors.
Gaidiet, ka visas cenas un specifikācijas tiks parādītas tuvāk Tonale Austrālijas izlaišanai 2023. gadā.
