1938. Peugeot izgudro atvasinājumus.

Ne visi to zina Peugeot automobiļu ražotājs, kurš kaut kādā veidā izgudroja "atvasinājumu" nozari, viņš sāka ražot 1938. komerciālie transportlīdzekļi, kas iegūti no plīstošiem transportlīdzekļiem (viņš ir ģimene vai vagons).

Pirmais atvasinājums bija Peugeot 202.

Tātad 1938. gadā Leo laida klajā pirmo atvasinājumu, tas bija 202 U Izgatavoti 3.112 1946 XNUMX eksemplāri. XNUMX 202 UBPirms stafetes kociņa nodošanas tikai piecu mēnešu laikā saražotas 2.122 vienības 202 UHaprīkoti ar Lockheed hidrauliskajām bremzēm, tika pārdoti 30.358 XNUMX transportlīdzekļi.

Dzinējs 202

Atšķirīga 202 stila iezīme bija priekšpuse ar priekšējo lukturu pāri aiz restes. Sērija tika darbināta arī ar 4cc 1.133 cilindru benzīna dzinēju. Skatiet divas iespējas: 30 CV (202 U) un 26 CV (vēlāki modeļi, ar "regulatoru", sava veida ātruma ierobežotāju).

Trīs iespējas

Šie Peugeot modeļi tika piedāvāti 3 variantos. "komerciāla”, Ar 500 kg kravnesību korpuss ir gandrīz identisks Break Canadienne, sāni klāti ar bakelītu. No "Van“Ar aizmuguri virs kabīnes un kravnesību 7 kub. M. Ātrās palīdzības mašīnas tika izņemtas. Visbeidzot, "transportētājsPatiesībā tur bija markīzes pikaps ar 800 kg kravnesību.

Ir klāt Peugeot 203 U

Modelis debitēja 1949. gada oktobrī. 203 U, pamesti kā šasijas kabīne, tentu furgons, ātrā palīdzība, furgons un lokšņu metāla furgons. 1950. gadā atbrauca arī furgons. 203 U61952. gadā parādījās versija ar samazinātu jaudu, kas paredzēta piegādēm pilsētā.

203 U6 un U8 versijās turpināja ģimenes versiju tehnisko un estētisko attīstību, izņemot krāsotās bufera skrūves. 1957. gadā 203 U modeļu klāsts tika samazināts līdz variantam lokšņu metāla furgons cenrādī palika līdz 1959. gadam.

Peugeot 403 U pikaps

Kad 203 nogāja no skatuves, modele ienāca 403 U, ar pikapa virsbūvi un kabīnes grīdu. Kopā ar viņiem atnāca arī versija. Salauzt furgonu, gara riteņu bāzes šasija ar paneļu sānu logiem: tā tika ražota līdz 1962. gadam, bet bija neveiksmīga.

No otras puses, tas bija pikaps, kas kļuva populārs Francijā, Eiropā, kā arī Francijas Āfrikā un tika novērtēts par tā uzticamību un vieglu apkopi.

403 sērijas panākumi

1958. gadā izlaida Peugeot Indenor dīzeļdzinēji 1816. gads 1960. gadā tika izdota jauna sērija 403 B... 403. pamatā atlaišanai no komerciālo transportlīdzekļu tirgus bija jānotiek pēc desmit gadus ilgas godpilnas karjeras 1967. gadā ar iekļaušanu sarakstā. 404 Pārtraukums... Stāsts turpinās...